● SUV空间肯定没问题，翼虎的后排有些硬

    视线良好的前座带有加热功能，电调系统只提供前后的调整，靠背倾斜角度需要手动调节，这点也许是出于野外的可维护度的考虑。前座的皮质柔滑，支撑感不错，包裹性不好，当然了SUV是不太需要包裹性的。

    后座的空间足够，并且是影剧院设计，后座高于前座。座椅有些过于平直，长时间乘坐会比较辛苦。4/6分折座椅可以把后备厢扩充至几千升的容积，这也是SUV车型的优势。

● 测试结论

    测试翼虎是我们所有测试中最辛苦的一次，跋山涉水、翻山越岭的难度可比公路上的轿车测试难多了。唯一有些可惜的是在测试的日子里，我们基本都是在大雨滂沱的天气中进行的，路面湿滑，无法用仪器测试翼虎的加速和刹车性能，这个日后我们会努力把成绩补上的。

带家人出游，翼虎是个不错选择

    翼虎的通过性给我非常深刻的印象，它也是我们第一次测试比较纯的越野车。喜欢出去玩的中青年朋友会比较喜欢翼虎，但是请先确定你的经济实力，30万的价格和百公里15升的油耗还真需要有点家底才能享受这份野性的激情。

    V6发动机的低吼外加比较阳刚的外形，翼虎真得可以称为丛林之虎，有机会您亲自去体验这个“老虎”吞噬一切的威力吧！

(责任编辑：刘晓科)