第三幕：股权改革：或成为扭转地方保护格局的突破口？

　　主持人：要扭转汽车业的“地方保护”这个局面的话，现在看来，可能历程还是会比较困难的，放眼目前屈指可数的中国的大中型汽车企业，哪个没有地方保护和支持？邵部长，您认为，要扭转这种局面，让企业成为汽车业主导，什么是突破口，是目前中央和国资委正在讨论的国有汽车企业的股权改革吗？

　　比如，前不久，我就听华晨的董事长祁玉民先生讲：华晨在股权结构中或将引入民间资本。

　　邵部长：这不是国资委的问题，这是地方如何对待中央发展方针的问题，过去（中国的）领导干部要找到自己世界观的差距才能找到正确的方向，现在，对于市场经济怎么看，这也是各级地方领导的世界观的问题，对于市场经济如何组织这是方法论的问题。

　　作为我今天的身份，只能说中央的话，其实我们的领导干部都面临一个世界观的改造和方法论的学习，如果不把自己的世界观和方法论统一到中央提出来的要求上去，是解决不了问题的。没有注意到人民的发展，因为现在做的改革（结果）是背道而驰的，社会主义现代化建设受到极大的挑战。很多地方领导干部都是这样想的：不管怎么搞，只要我把汽车企业搞一下，搞好了，我就完成任务了。这种做法是不行的。

　　主持人：你提到产权制度的改革，我们大胆设想一下，有没有可能在一汽、上汽或者二东风，他们也像广汽这样进行多元化改革，引进一些民营资本。对于这三大来说，有没有可能？

　　邵部长：你如果要谈改革，要很好关注一下国家关于改革的一些方针，这些东西必须要学习。最近领导谈，中央国企的改革最佳的方式是整体上市。我只是说要尽快改革，但由于我现在的位置我不能讲。

(责任编辑：常亚梅)