[专题:独家完全解秘罗孚与中国企业的前世今生][罗孚品牌租赁解惑]

　　上汽、南汽竞购罗孚案硝烟再起，这次的标的是一年前收购时遗留下来的罗孚(ROVER)商标，庄家是宝马集团。不过，对这枚曾经辉煌、如今落寞的英国汽车商标，两家中国大国企态度迥异，上汽表示如果能完全拥有，支付2000万英镑都值得；而南汽则声称手持权威估价，只愿出几百英镑。

　　商谈已持续一年 上汽态度明显积极

[上汽汽车购买罗孚品牌 拒绝成为宝马附庸][谍照：上汽罗孚75在英国路试被曝光(图)]

　　在这场竞标中，上汽显然积极得多，以至外界盛传罗孚商标所有者宝马已将该商标转让给上汽。对此，上汽汽车制造有限公司(简称上汽)市场传播及公共关系部总监黄华琼日前告诉记者：“我们与宝马还在接触中，一切尚未尘埃落定。”但他同时肯定地表示“很快会有结果”。上汽汽车是上汽为打造自主品牌汽车而在今年2月成立的。

　　黄华琼同时表示，不存在按照销量支付宝马商标租用费的可能，“对于罗孚商标，要么100%拥有，要么彻底放弃”。

　　一年前，上汽率先买下了破产MG罗孚公司旗下两款重要车型——罗孚75和罗孚25的技术产权；而南汽则包揽了剩余资产，罗孚品牌从此在中国一分为二。但一个重要的遗留问题就是双方都不拥有罗孚商标使用权。因此，在刚完成收购后，上汽就马不停蹄地与宝马细谈罗孚商标转手一事，而南汽也将手中的罗孚资产束之高阁，只启动了基于MG品牌的名爵项目。

　　在上汽的长远规划中，这枚诞生了一百年的英国汽车商标直接关系到其自主品牌国际化和高端起点两大目标的完成。正因为对罗孚的心仪，上汽对几个月后即将在罗孚75平台上诞生的自主品牌轿车一直未曾命名。不过，上汽已经做好多套备用方案，去年11月，上汽已注册了与罗孚另一中文名称“路虎”相似的“路”字系商标及一系列数字商标。

(责任编辑：常亚梅)