一家愿出2000万英镑 一家认为只值几百英镑

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　　和一年前竞购MG罗孚公司时一样，南汽紧随上汽之后。业界盛传，南汽的参与让上汽的速度明显放缓，同时也让罗孚商标身价水涨船高至2000万英镑。

　　对此，黄华琼在指出“完全是猜测”的同时也表示，对于罗孚品牌来说，2000万英镑并非是让人吃惊的价格。“罗孚品牌经过多年的积淀，我们很清楚其商标价值所在”。显然，对于这场持续一年的博弈，价格是决定最后一槌何时落下的关键因素。

　　与上汽相反，南汽对罗孚商标并不十分上心。南汽自主品牌公司MG名爵轿车公司策划总监陈继业告诉记者，在一份宝马亲自作出的关于罗孚商标市场价值的分析报告中，目前罗孚商标的身价只有几百英镑。“现在在英国开罗孚车的都是退休职工，罗孚商标已经‘老年化’，很不值钱的”。

　　“南汽只会出几百英镑，不可能再多了，况且，我们手头上已经有一个现成的、很有影响的品牌商标了。”陈继业说。这个商标指的是MG，南汽完整地收购了MG品牌的所有资产，并为其起了中国名字——名爵。

　　南汽的轻松颇有点“财大气粗”的意味，收购MG罗孚让其拥有了一家“商标超市”，而且，在其手头的600多个商标中，包括了罗孚商标的“海盗船”图形在服务领域(包括汽车售后服务)的商标权。

(责任编辑：常亚梅)