新华网上海８月１日专电 记者日前从上海环保部门获悉，为了减轻公共交通对空气的污染，自７月３１日起，上海公交、出租行业新车提前实施国家机动车第三阶段废气排放标准，目前唯一令人担忧的是上海供应的柴油质量还不能全面达到欧Ⅲ标准发动机的使用要求。

　　调查显示，担负８０％以上客运量的公交车和出租车是废气排放大户。公交车、出租车辆行驶里程占全上海总行驶里程的５７％，燃料消耗占全市的６０％，中心城区公交车氮氧化物、颗粒物排放分担率分别达到３７．６％和４５％，出租车一氧化碳的排放分担率达到３０％。因此，根据上海第三轮环保三年行动计划的要求，公交、出租行业新车提前实施国Ⅲ排放标准，以促进公共交通行业机动车排放情况的改善。

　　目前全国已有不少新开发的车型已达到国Ⅲ排放标准，为了保证新标准实施取得预期效果，油品质量必须与发动机的使用要求相匹配。目前上海加油站提供的汽油油品质量较好，能基本满足国Ⅲ标准发动机的使用要求，而柴油油品质量还不能全面达到国Ⅲ标准发动机的使用要求。因此有关部门要求油品供应商在向公交加油站定点供油时，应提供能满足国Ⅲ标准发动机使用要求的柴油。

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