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陕西汽车集团--小企业的大宣言
时间:2006年08月03日12:28 我来说两句  

 
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作者:邱灿

  不久前,全中国的营销人都在为一个问题而焦虑。这个问题就是一个来自国外的噱头——有人申请注册“非中国制造”商标。尽管,在此之前,有人曾申请过“非法国制造”、“非巴西制造”,此举依旧在中国的营销界掀起层层涟漪。
就在这个时候,有一个企业站出来了,他们用一个隆重的仪式和一种强硬的方式,为“中国制造”进行了弃旧立新的诠释。

  7月20日上午9点,十几辆大巴整齐地停到人民大会堂东门外广场,500名来自全国各地的代表沿着两会代表所走的路线,从庄严的国徽下鱼贯而入。一个以《驰骋五洲 德赢天下 品质成就未来》为主题的品牌宣言活动在这里上演。

  活动的主办方不是政府,也不是行业协会,而是陕西汽车集团公司——一个在汽车行业里规模和实力都不靠前的西部企业,用他们自己的话讲,是一个小企业。相比之下,到会的阵容却是超强的:陕西省副省长带队的省政府各职能部门的领导、中国机械工业联合会副会长张小虞、中国汽车工业协会秘书长蒋雷、商务部副司长陈林、中国工程院院士郭孔辉以及中国机械汽车行业的老领导何光远、张兴业等等。

  随着活动的展开,现场的60多名记者感到,这似乎不是一个简单的企业活动。 历史的厚重感

  在人民大会堂的走廊边,所有的人都从一个60多米的品牌文化长廊前走过,有些白发苍苍的老人久久地伫立,在那些发黄的有些模糊的照片中寻找自己年轻时的影子。这是陕汽为这次活动准备的品牌文化长廊,从38年前的蔡家坡到十几年前的西安幸福北街,再到今天的西安经济开发区,一张张照片,黑白的,彩色的,模糊的,靓丽的,层层叠叠出陕汽创业、拼搏和腾飞的历程。

  这次品牌宣言活动一大亮点就是会议中播放的剪辑影片。据说,这次宣言VIDIO的制作辗转了三个城市:潍坊、西安和北京。一向对媒体三缄其口的潍柴董事长谭旭光也在影片中倾情出演,令人眼前一亮。在黑白照片的长河中一个沧桑的声音让全场的人为之动容,更让现场一位陕汽的女职工激动万分。原来那沧桑的老人就是她的父亲,一位陕汽最早的拓荒者。影片之后,陕汽的第一任厂长走到了台上,虽然相隔很远,我们依旧能够依稀看到他眼中的泪花,他代表陕汽老一代企业家郑重向陕汽现任的领导班子表示感谢,并深情地和董事长张玉浦、总经理方红卫拥抱。这样的镜头,这样的场景,也许只有在陕汽方可得见。

  平心而论,陕汽在中国并不是业绩最好的企业,即使在重型车领域,它也只能排行三名开外。但人们看到第一辆重型越野军车的诞生、第一辆斯太尔重型车的下线、国庆阅兵雄壮的军车方阵、神五返回舱的运输镜头之后,似乎感受到了一种超越数量的力度和深度,看到了中国经济发展的缩影,看到了计划经济向市场经济转变的困顿,看到了与母体渐行渐远时中国企业的迷茫与自强,也看到立足中国、瞄准全球的龙腾之势。 “链条”的立体感

  在专家和要员对陕汽表达了诚挚祝福和深切希望之后,陕汽董事长张玉浦、潍柴动力副总经理张泉、法士特齿轮副总崔维克、康明斯东亚区总经理郁国平、汉德车桥总经理王占朝五位并肩作战的重卡战友走上台来,他们的手共同握在一个水晶球上,美丽的水晶球瞬间折射出万千动人光彩。随后,他们的五双手紧紧地握在一起,目光流转出对彼此深切的信任和对未来不屈的冀望。

  这么多企业一起面向公众,发出一个共同的声音,是谁也没有想到的事。在潍柴入主湘火炬后,陕汽融入了包括潍柴动力、法士特变速箱、汉德车桥在内的国内重卡黄金产业链,重卡行业最强大的发动机、最强大的变速箱和车桥,让陕汽获得了跃上更高平台的机会,尤其是与配套企业服务网络的合并运行,使陕汽拥有了1700多家服务网点,获得了直接的市场杀伤力和更大发展空间。

  在历史长河中,陕汽历来不是最大、最强的企业,由于计划经济时期,陕汽并不直接面对市场,市场对陕汽的了解也不深;但在市场转型之后,市场能够迅速接纳陕汽,则是因为陕汽内在逐渐散发出的本质——在困难中洋溢激情,对客户与伙伴坚守诚信,用董事长张玉浦的话,是德赢天下。 宣言的切肤感

  在一片群情激昂的情景中,张玉浦向人们揭示了陕汽“品质成就未来”的缘由。 “面对经济全球化的浪潮,中国的企业忽然间发现:市场的壁垒没有了,我们不能再闭门独享暴利;产品的壁垒没有了,我们不能再奢望靠一款新产品就能倾倒众生;资本的壁垒没有了,我们正在承受产能过剩的考验;技术的壁垒也在慢慢消失,要给消费者新的惊喜变得越来越难。

  反之,一道新的壁垒正悄然树立在我们面前,那就是品牌的壁垒。真正能在市场上长期制胜的只有品牌,真正能同时给消费者和企业带来永恒价值的只有品牌。品牌正在成为全球经济的细胞和主宰力量,品牌正在成为一个企业、一个产业甚至一个国家兴旺的载体。

  中国卡车的产销量和保有量、卡车品牌的数量均居世界第一,但和数量上的优势形成强烈对比的是,我们的品牌价值无法和世界水平相提并论,我们是一个品牌弱国。

  品牌不强大,中国卡车就没有希望。作为中国最早的重卡企业之一,市场的认可丝毫没有减轻陕汽的压力,反而让这份压力愈发沉重。我们明白,中国重卡单靠数量支撑不起美好的明天,惟有品质的提升和品牌的力量才能带来持久的辉煌。我们清楚,陕汽的品牌力量还十分有限,前路任重道远。为此,我们庄重地向社会发出我们的品牌宣言:构筑自主品牌高地,用品质成就未来!

  这掷地有声的宣言引起了在场所有人的共鸣。

  在全国重卡行业全线走低的形势下,陕汽以70%以上的增长为中国重卡行业建造了一道赏心悦目的风景线;当全民族面临“非中国制造”的尴尬与强势品牌缺失的现状时,陕汽的挺身而出,并非毫无风险。但是陕汽依旧义无反顾地对全世界宣告了自己对强势品牌的希冀,对建造全球强势品牌的信心和有条不紊的战略,同时也引发了一场关于品牌、关于中国制造的热烈讨论。

  站在命运的拐点上,满怀着信心,陕汽踏出生命中最重要的一步,这一步所承载的并非仅仅是自己的命运,而是中国重卡行业厚重的历史和未来。

  《汽车观察》杂志

(责任编辑:俞劲柏)



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