刚过去一半多的06年里，数十款车型上市、改款，价格也如同坐着滑梯般一个劲的降起来没完，车市的形势可谓风起云涌。然而如此热闹的场面带给消费者的除了开始时的一丝欢喜外，似乎更多的是困惑。什么车才是最适合我的？我们到底应该买什么车呢？

　　在此，我们选择了最近市场销量相对较大的10款厂家指导价格位于10-11万元区间的车型，做了一次较为详细的对比，希望能给想购买此价位车型的消费者提供一些参考。需要申明的是此次所选择的比较样本是以价格为立足点的。也就是说无论是什么级别的车，只要它在这个价格区间，并且销量相对较大就可以入选。另外在近日激烈的竞争中，商家在实际销售中可能会有不同程度的优惠，这就不是本文所能兼顾的了，这也可能是此次对比中最大的缺陷。

　　最终选择的对比车型是：

　　两厢车—> 飞度 1.5 MT、标致206XT 1.6AT、凯越HRV 1.6MT-LX：

　　三厢车—> 乐风1.6SX AT、思迪1.5MT 普通版、捷达GiF MT豪华型、福美来1.6MT舒适型GL、赛拉图1.6MT GL、伊兰特( 报价; 图片)1.6MT标准型GL、骏捷1.8MT豪华型。

　　一、外形尺寸对比

　　这可能是最“不公平”的一次对比，A0、A乃至准B级的不同车型在一起比较大小，似乎确实没什么意义。不过既然它们都是10万的身价，那咱们老百姓还是应该有个选择的。

　　在对比中我们可以发现，三厢车中可以根据轴距分为两个梯队：一个是2500mm以下组，一个是2600mm以上组。

　　凯越HRV凭借A级车的身量，成为了此次对比中两厢车尺寸最大的选手。它的车长甚至跟三厢的乐风一样了。

　　曾经的A级尺寸标杆车捷达，如今看起来似乎跟A0级的车进行比较更为合适，毕竟它实在是太老了。况且即便如此它也在这三款轴距近似的车型里缺乏优势，除了那660L“庞大”的后备箱容积。

　　厂家定义为“准B级”轿车的骏捷当之无愧的成为这项对比中的魁首。2790mm的轴距、1800mm的车宽可不只是一个数字而已。对于很多喜欢大空间的国内消费者，它的吸引力可是很大的。

　　而对比中定位上属于最小级别的标致206和乐风则是对比中尺寸最精致的两厢车与三厢车。

　　二、动力性对比

　　无怪乎1.6L被称为家庭轿车的“黄金排量”，此次对比中的10款车除了2款1.5L和一款1.8L的车型以外，俱都是1.6L的发动机。

　　通用的F16D3发动机虽与标致206的16.L发动机的动力参数几乎一样，而饭量却是10款车里最大的。况且标致206精致的身材使得它的动力性就相对的好一些了。

　　1.5L的本田的L15A1发动机确实表现不俗，较小的排量却输出着不次于大部分对手的动力。同时它油耗表现相对于输出的动力，在10款车中最好的。至于捷达那款“老爷”级的发动机，还是那句话它太老了。不过它的低速扭矩输出却是非常适合城市路况的，这也是很多人在日常驾驶中反而觉得捷达很“有劲”的原因。

　　骏捷的1.8L发动机自然是“身大力不亏”，功率、扭矩都有着绝对优势。无奈的是壮硕的身材带来的1.4吨的体重，使得它的动力表现平平，百公里加速时间在12.8s。不过骏捷在对比中最为先进的底盘悬挂技术，使得它应该具有颇为优异操控性能。

　　换了“心”的伊兰特在对比中的表现不俗，凭借1.6L组内最大的功率与扭矩和适中的“体重”，百公里加速时间11.7s，最高车速185km/h。与之血缘颇深的塞拉图厂家给出的百公里加速时间却只有11.2s。可是根据两款车动力与车重的比较，如果排除变速箱与底盘调校的因素，我们似乎可以怀疑厂家提供的伊兰特加速时间还有些保守。

　　至于福美来那“柔弱”的发动真的需要改改了，好在它那百公里5L的油耗还能给人一些安慰。

　　另外需要指出的是，标致206和乐风是这个价位里少数的自动档车型。自动档对于减轻城市路况驾驶疲劳很有帮助，间接的提高了安全性。

　　三、车型配置对比

　　1.安全装备

　　安全配置方面，双安全气囊、ABS+EBD(EBV) 、发动机防盗锁止已经成为了这个价位车型的标准配置。除了捷达外预紧式安全带也都出现在了这些车的配置单中。

　　标致206的钢制发动机下护板、自动感应式大灯、速度感应自动落锁等功能都是一般见于更高级别车型的配置。这些使得它在三款两厢车里显得很是突出。

　　上面三款车的安全配置上没有什么亮点，不过是达到了这个价位车型的基本水平。比较欣慰的是，捷达通过不断的改款也基本跟上了众人的脚步。

　　骏捷的安全配置是此次对比中最为全面的。侧安全气囊、EDS（电子差速锁）、倒车雷达、防眩目车内后视镜、发动机防盗、冲撞力感应自动车门开启都是它的标准配置。

　　而伊兰特与塞拉图所配备的BAS（辅助制动系统）对于提高紧急情况下的制动反应很有帮助。

　　2.舒适及便利装备

　　飞度提供了电动天窗，而标致206装备了自动空调。相对两车的时尚味道，凯越似乎有些落伍了。不过凯越却为驾驶者提供了腰靠调节。

　　乐风的配置颇为丰富，是少数标配真皮座椅与电动天窗的车型。相比起来思迪与捷达的配置就太精简了些。

　　而骏捷再次成为对比项目中配置最全面的车型，。而来自韩国的“兄弟”伊兰特和塞拉图却成了此项对比中最不“厚道”的车型。

　　对比中我们可以发现电动车窗与CD机已经是这个价位车型必不可少的配置了。

　　在配置对比中，骏捷的表现极为突出，无论是安全配置还是舒适性装备都是最为齐全的。而标致206的配置则可以说是最为“个性”的，把较高级车型上的装置安装在这款小车上不能不说是法国人对车的理解与我们很是不同。而一贯以性价比著称的韩国车，却显得极为简陋，毕竟它处于这个价位的是它们的入门车款，输得颇为无奈。

　　结语

　　通过此次对比，我们可以很清晰的发现作为对比中唯一的一款国产车型，骏捷具有突出的性价比优势。它与合资车型相比所欠缺的是长期积累的品牌口碑与相对细致的工艺水平，这也是大部分国产车共同的软肋。希望我们能在不久的将来能看到国产车在这方面的飞跃。

　　在合资品牌里，伊兰特凭借优秀的发动机与相对较大的车身尺寸成为了市场上的宠儿。而凯越HRV在三款两厢车中“巨大”的体型为它赢得了不少彩声。从这两款车的市场反应上可以看出国人对于空间的强烈追求。至于标致206，个人更为看好它的手动档，那才是能真正体现206“运动”精神的车型。

　　其他几款车型，有的披着漂亮的外观，有的内含精致的内饰，有的有着长年积淀下的口碑。凭借不同的个性，它们都在市场上占据着相当的份额。如今的国内市场再也不是一款车独霸天下的时代了，百花齐放般的众多车型在满足着人们的个性化需求。买车其实不是用来去跟别人比的，适合自己就好。

(责任编辑：常亚梅)