轿车不像轿车 商务车不像商务车 轿跑不像轿跑

　　Wagon的首次亮相，交给了7月末的广州车展。高雅的银色、运动的跑车元素，Wagon在现场的眼球指数不压于当年M6的亮相。

　　Wagon目前尚无中文名称。这究竟是一款什么车型？记者带着疑问在现场探了个究竟。“这是一款轿车，是一款把动感发挥到淋漓尽致的新品类轿车。”一汽马自达销售公司副总经理于洪江在采访中这样对记者说，“虽然在国外，很多人误将Wagon以为是M6的旅行车，但事实上这是一种误区。Wagon是一款既可满足商务精英开展新型社交需要，又可以为现代家庭演绎浪漫生活方式的新品轿车。”在现场，于总举例说明了Wagon带来的浪漫生活方式就好比可以躺在后备箱里看星星一样，温馨动人。

　　与三厢轿车相比，Wagon在此外型基础上吸收了诸多跑车元素，首先重心后移就是其特点之一。虽然不是传统意义上的三厢轿车，但这并没有阻碍一汽马自达对于这款新产品的定位：售价28万元左右，作为迄今为止马自达在中国生产的最高端轿车，在它目前的领域里，Wagon可谓是没有对手。据记者了解，在欧洲市场和日本市场，Wagon是作为一个车型的类别，而非像在国内一样，既是一种车型，也是M6最新产品的名字。

　　在国外，Wagon类别的销量都要高于同品牌的三厢车。其中，Mazda6的三款车型中，Wagon销量占45%。一马自达相关人士表示，推出该款车的目的是在三厢车和轿跑车的基础上，将市场份额继续做大。

(责任编辑：俞劲柏)