面对海外强势品牌纷纷进入国内市场,作为本土弱势品牌的比亚迪汽车无论在品牌推广、知名度、网络建设、广告投放上都不具备优势,但是在局部市场,比亚迪可以集中资源和力量,准确出击,逐个击溃对手,形成相对的优势。 因而在目标市场实施精准攻击,以精准的市场定位,精准的产品投放,精准的价格策略,精准的产品工艺,精准的广告投放,精准的亲情服务,精准的全员培训确保精准攻击的成功,这就是比亚迪的“精准营销”。实际上,“精准营销”有效地降低了产品的附加成本,将更多的实惠让利给用户,保证了F3的性价比优势。
从去年9月22日在山东首发上市,到今年5月22日东北收官,比亚迪F3“精准营销”整整经历了8个月时间!一款新车型的上市活动延续了如此漫长的过程,用创“业界先河”来表述一点也不为过。比亚迪创造这样一个记录,只是为了在市场中换个方式“电”你,搏一个营销噱头赚取眼球吗?山东首站上市时F3定销量为3000单,可谓开局不错,而半年后到达北京站时,其订销量已经突破了36000单。
附:精准营销到达各地的订销情况表
上市地区 |
上市时间 |
上市当月实现定销量 |
全国累计订销量 |
山东 |
2005-9-22 |
560 |
3000 |
浙江 |
2005-10-20 |
452 |
5000 |
河南 |
2005-10-26 |
548 |
9000 |
广东、广西 |
2005-12-3 |
1183 |
15000 |
江苏 |
2006-2-28 |
623 |
27000 |
上海 |
2006-3-17 |
440 |
29000 |
天津、河北 |
2006-3-22 |
456 |
30000 |
云、贵、川、藏、渝、闽 |
2006-4-10 |
624 |
32000 |
北京、内蒙古 |
2006-4-18 |
483 |
34000 |
陕、甘、宁、青、晋、新 |
2006-5-15 |
312 |
36000 |
(责任编辑:余建约) |