一汽-大众新宝来已经上市销售，而长安福特的两厢福克斯也会在9月上市。两者各有什么优点和缺点？谁的竞争力更强？

● 两厢福克斯——操控制胜

图为两厢福克斯，国产化率超过50%

　　当三厢福克斯还在热卖的时候，长安福特已经借着本届广州车展推出了其原汁原味的两厢版福克斯，预计售价在13万元～17万元左右。其实福克斯在欧洲一直是以两厢的面孔出现，只是为了迎合国内消费者的口味，才开发出了个三厢版来打头阵。虽说是美国品牌，但福克斯的主要市场却在欧洲，瞄准的也是那些偏爱运动的热血青年。看看福克斯在WRC赛场上赢得的50个冠军就能明白，这款两厢小车绝对来者不善。

　　☆亮点：操控

　　开过福克斯的人都知道，15万元以下的民用车论操控无人能出其右，而两厢版无疑会将这一优势进一步扩大。两厢版仍旧使用1.8升及2.0升发动机，之前我们已领教过这两台发动机的威力，相信在自重进一步减轻的情况下表现还会有大幅提升。在WRC上屡获殊荣的正是两厢福克斯的改装型，在弯道中少了“尾巴”的麻烦，福克斯将如鱼得水，虽然储物空间会有所缩水，但为了获得更佳的操控性也是值得的。

两厢福克斯内饰

　　☆不足：内饰

　　以前一直备受诟病的内饰部分在两厢款上仍有待改进。本次广州车展上记者有幸提前看到了两厢福克斯的全貌，隔着车窗发现内饰部分并无太大改动，除了做工稍显精细外，仍是延续了三厢款的风格。相比如思域( 报价; 图片)、速腾等其它运动款车型，两厢福克斯依然显得有些落伍。

　　☆价格与竞争对手

　　已经亮相的两厢版福克斯总共包括了三款车型，1.8手动挡与自动挡时尚版和2.0手动运动版，预售价格在13.28万元至16.98万元之间，虽然最终的售价厂家要在8月份以后才能公布，但以目前的预售价格看，两厢福克斯并没有太多的优势可言。福克斯相比起同级别的一汽-大众高尔夫、东风日产的骐达、上海通用的凯越HRV等还有所差距。

　　☆结论

　　坚固的车身结构、出色的动力调校、优异的弯道操控性，相信只要假以时日，福克斯一定会得到更多消费者的认可。

(责任编辑：刘晓科)