中国汽车市场相对而言发展时间还不长，所以中国消费者对品牌的忠诚度没有欧美国家高。这给了雷克萨斯一个很好的机会来证明自己。

    曾林堂：欲做高档车服务标

　　访丰田汽车（中国）投资公司副总经理曾林堂

　　首次展示全线系列车型，两款新车ES350和IS300在华南第一次公开亮相，雷克萨斯此次参加广州车展的规模不可谓不大。不过，负责雷克萨斯中国业务的丰田汽车（中国）投资公司副总经理曾林堂此次接受记者采访时，却格外谦逊，一再表示雷克萨斯是后来者。

　　或许正因为是后来者，雷克萨斯想要突出自身特色的欲望也格外强烈。当记者问到雷克萨斯核心竞争力在哪里，曾林堂表示：“高档车中，奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯各有所长，雷克萨斯不但产品有特色，而且服务也会做到非常人性化，比如4年或10万公里保修及免费保养服务，就是中国独有的。”

　　“中国高档车市场非常特别，用户对服务的期望值比国外要高，所以在服务等方面，要尽量了解用户的需求，然后超越他们的期望。”曾林堂采取了调查的方式来了解用户的期望，“刚开始被派到中国来负责雷克萨斯业务的时候，我是做过‘家访’的。对奔驰、宝马的车主，我们要了解他们，他们买车的时候有没有考虑雷克萨斯，如果没有，为什么？如果有，为什么不买？对雷克萨斯的用户，我们要问他们还有什么不满意的地方。”

　　雷克萨斯为此推出4年或10万公里保修及免费保养服务，让用户4年不需要再花一分钱，而且可以享受快捷方便的服务。这是目前所有高档进口车中保修期限最长的承诺，同时也是国内第一家提供此项服务的进口高档车品牌。

　　对于雷克萨斯网点相对较少的问题，曾林堂则表示，用户也可以在丰田的专卖店维修和保养。当然，雷克萨斯也在努力扩大经销商网络，同时还要考虑保证经销商利益等问题。

　　除了用户满意度较高之外，曾林堂另一个得意之作是凌志改名雷克萨斯之后知名度已经有所上升。“有些报道说凌志被注册了，所以我们被迫改名，这是不符合事实的。我们改名之后做了很多市场推广，我们做了一个品牌知名度的调查，雷克萨斯的知名度比凌志还高，当然不同区域上有些区别，但是整体来讲是这样的。”

　　雷克萨斯产品、服务、品牌三管齐下，效果还是比较明显的。据介绍，两款新车ES350和IS300自6月份上市以来，初步销售数据比预期高了一倍。“我觉得IS、ES的销售将会占总销售的40％，但是现在看目前的情况，我相信比40％还高。”曾林堂表示。

　　由于中国汽车市场相对而言发展时间还不长，所以中国消费者对品牌的忠诚度没有欧美国家高。“这给了一个很好的机会来证明我们自己。”曾林堂期望高档车消费者在拥有雷克萨斯之后，会有一个愉快的使用体验，然后形成自己的判断和品牌忠诚度，进而影响更多的消费者，这样雷克萨斯的用户群才会像滚雪球一样迅速扩大。

(责任编辑：俞劲柏)