3月20日，VolvoS40在北京宣布国产，7月17日宣布上市，7月24日亮相广州车展，即日宣布登陆华南市场，这是迄今为止国内上市速度最快的豪华国产车品牌。如果用孙子兵法“攻其无备，出其不意”来描述Volvo国产化策略的话，那么快、准、狠是其主要的操盘手法。

　　有业界人士分析指出，VolvoS40宣布国产是对中国豪华车竞争格局的搅局者，或者说是第三者，由此打破了宝马3系和奥迪A4独霸豪华车细分市场的局面。同时VolvoS40又以颇有竞争力的价格（30.5万~36.8万元）的优势，率先分食宝马3系和奥迪A4的盘中之餐，将潜在的竞争变成了白刃战。当VolvoS40首台国产车在广州车展上揭开红盖头时，来自华南和华东的经销商已经接到不少订单，不但态势喜人，人气指数也是直线上升。

　　“看来今年完成4000辆（VolvoS40）的销量并不是很吃力的事。”负责华南地区销售和服务总代理的深圳中汽南方显得成竹在胸，“这主要是得益于这么多年来Volvo品牌的号召力”。中汽南方十分看好VolvoS40国产后的销售形势，他们认为品牌的认知度已经形成了良好的口碑，加上很有竞争力的价格，前景自然就比较乐观。

　　Volvo汽车公司中国区总经理宁立达在接受媒体记者采访时说，如果要把中国当作长期市场的话，仅靠进口业务是不够的，没有本土化战略，是很难站稳脚跟的。事实证明，没有国产化的豪华品牌在中国不但缺少亲和力，也难以得到市场认同。宁立达很坦诚，他不回避VolvoS40国产后所面临的竞争。他认为Volvo卖的不是汽车，而是一种生活方式。他认为Volvo是个相对稳定的市场，不需要过度的吆喝或是夸张的炫耀。Volvo的客户一般都比较理性和智慧，不会盲从，有独立的判断力和价值观。

(责任编辑：常亚梅)