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汽车厂家“理论油耗”消费者千万别当真
时间:2006年08月08日10:09 我来说两句  

 
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来源:四川新闻网-成都晚报】 【作者:邹风华

  油价的不断上涨,本已让市场对汽车油耗变得超级敏感,发改委偏偏在这个时候推出轿车的“测定油耗”,市场的反响可想而知。

  最兴奋的莫过于公布栏上名列前茅的汽车厂家,这当口,天赐了一个促销的最好理由。
不爽的自然是公布栏上那些名次靠后的厂家,或许是一时找不到辩驳的办法,或许是没把“测定油耗”当回事,无一例外都选择了沉默。

  汽车的“理论油耗”与实际耗油相差甚远,一直是困扰有车族的大问题。发改委此次公布的“测定油耗”,由于综合了城市和郊区的道路状况,并计入了起动和怠速停驶等多种工况,因此与用户实际行车的油耗相对接近。叫法不同,但科学得多。

  是要“理论油耗”,还是“测定油耗”?对消费者而言,答案当然是明摆着的,但真要指望汽车厂家从此就建立汽车油耗的明示制度,却未免高兴得早了些。一是发改委此次发布的“测定油耗”,并没有明确是一个必须强制执行的标准,而是由委托的第三方中介机构在发布,公布栏上的车型也全是符号和编码,百姓们根本无法看懂,连参考都困难;二是厂家现在发布的理论油耗,还没有人能证明其存在的不合法性。因此,相信相当长一段时间里,消费者接触更多的,可能还是厂家发布的理论油耗。

  一千个车主,就有一千种油耗。其实,消费者真想知道车子的实际油耗,最好的办法就是多问问,多看看。

(责任编辑:俞劲柏)



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