SUV和微型客车销量下降迅速，全国乘用车联系会议的统计显示，今年上半年，SUV市场销量持续下跌，今年和明年上半年SUV市场的负增长基本大局已定。在微型车市场方面，连续四个月滑坡后，微型车销量已减少将近一半。

　　饶达在接受记者采访时表示，尽管SUV和微型客车销量都下降迅速，但微型车的国内市场前景稍好。由于SUV市场严重滑坡，很多SUV厂家目前更重视产品出口，经过多年与外商打交道，今年SUV出口将成倍增长，出口量较大的低档SUV厂家日子并不难过，但出口量较小或为零的SUV厂家前景不容乐观。继奥克斯后，今年将有两到三家单一的SUV生产厂家退出市场。在微型车市场方面，由于去年这一细分市场增长速度较快，今年仍不断有新的企业参与到微型车市场的竞争。面对销量的下滑，微型车生产厂家有可能加速进入农村市场，农村市场上对这一车型的年需求量估计超过150万台。

　　汽车投诉的增长速度不容忽视，昨天，全国乘用车联席会议发布的统计数据显示，从2003年至今，消费者针对汽车的投诉量连续三年每年增长一倍左右，速度远远超过汽车销量的增长。

　　全国乘用车联席会议发布报告表示，汽车消费投诉的高速增长说明汽车行业存在质量下降的问题，近期对产品质量和售后服务质量狠抓严管是所有汽车企业的当务之急。据透露，引起质量下降最关键的是两个因素，一是降本增效和压零部件供应商降价造成的偷工减料，二是高速发展过程中，生产工人素质下降，目前大多数汽车企业生产第一线的工人中，工龄不满三年的新工人数量超过50%。

(责任编辑：俞劲柏)