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业内谈自主创新:合资企业义不容辞的责任
时间:2006年08月10日09:24 我来说两句  

 
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来源:中国青年报】 【作者:综合报道


  国务院研究室工业交通贸易司司长陈全生——

  中国经济的竞争力何在?

  中国经济的竞争力何在,应该选择什么样的发展道路?我认为,唯有走强化人力资源开发之路,将人口优势变成经济优势,把人力资源变成人才资源,用劳动积累替代资金积累,才是我们惟一正确的选择。
说中国劳动力最廉价是不确切的,确切的说法是,中国劳动力的价格功能比最佳。与同等素质的劳动力相比较,中国劳动力价格最便宜。为什么只有在中国才能找到物美价廉的劳动力?其一是中国“科教兴国”方针的贯彻落实,2000年成人文盲率为6.7%,大大低于发展中国家平均水平34.4%,也大大低于世界平均水平24.2%。2000年人口平均受教育年数为7.11年,明显高于发展中国家平均5.13年的水平,也高于世界平均6.66年的水平。其二是15~64岁人口比重大幅度增长,1982年这一比重为61.5%,2000年为70.15%,少年儿童比重下降,赡养人口减少,具有劳动能力的人口比重上升,近乎达到可以无限供给的程度。因此可以说,潜力巨大的国内市场和“价格功能比最佳”的劳动力是中国参与世界竞争的最大优势,也是独有的优势。谁利用了中国的人力资源优势,谁就获得竞争优势。

  深圳的比亚迪公司就是一家把劳动密集和技术密集结合起来的企业,其主产品是手机电池。2001年,在镍镉、镍氢和锂电池市场上,比亚迪已分别占到世界第二、第三和第四,将东芝、松下、三洋等日本电池制造商打得节节败退。原因很简单,日本制造商全部是高科技、全自动生产线。比亚迪则把日本人的全自动生产线分拆成辅助、制片、卷绕、激光焊、注液、检测和包装等工序。在确保产品质量的前提下,凡是能用人力替代的工序,一律使用人力。由于用大量的人工代替昂贵的机器,每块电池原材料的成本又基本相同,比亚迪分摊到每块电池上的成本只有一元人民币左右,日本则达到五六元,人工成本优势一目了然。

  比亚迪的例子充分说明,把劳动密集和技术密集相结合,中国企业完全可以获得很强的国际竞争力。我们应采用什么样的先进技术?为回答好这个问题,先借用一个问答,问:“什么叫先进的生产关系?”答:“与生产力最相适应、结合程度最紧密的生产关系就是先进的生产关系。”同理,什么叫先进技术?能够推动生产力发展、最能够赚钱的技术就是先进的技术。还是那句老话“不管黑猫白猫,能抓住老鼠的就是好猫”。目前,从国内的角度来看,我国相当一部分制造加工能力过剩。但是,从经济全球化的角度看并不过剩,中国在世界制造加工业中,可大显身手,大有作为。关键是我们要真正下功夫,认真地研究世界制造业和中国制造业,利用现有工业体系的基础,引进和采用先进适用技术,把劳动密集和技术密集相结合,充分发挥我国劳动力资源优势,通过20年或者30年的努力,把中国制造业改造、提高、建设成世界制造加工厂。那时候,中国制造业的水平就是世界的水平,中国制造业的标准就是世界的标准,中国制造业的质量就是世界的质量。

  汽车的自主创新有一个过程,汽车技术含量比较高,我们要老老实实先在制造业方面下功夫,再过十几年,会有自己东西出来的。我们要打造创造品牌的环境,应该创造合资企业生存发展的环境,最终形成的是先进的管理理念、制度、人才、技术的创造力平台。

  所有的创新都是思想、观念和理念带来的,没有新的思想怎么创新?其次要有严格的产权保护制度,有形资产要保护,不能受到侵犯,无形资产更要受保护,得把这一套体系建立起来。第三要有深厚扎实的基础理论研究。基础理论研究没有人搞怎么行。没有扎实的基础理论研究,产品就谈不上原创性。科技要为经济建设服务,经济建设要依靠科技,创造一个市场机制,大家去做,这个问题就解决了。


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(责任编辑:常亚梅)



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