在中国的汽车消费市场中，自主品牌究竟处在什么样的地位，不用多说，大家都很明白。那么接下来，这些真正由中国人自己创造的汽车品牌究竟应该怎样走，才是一条真正的振兴之路呢？作为目前国内自主品牌的主力，奇瑞多年的苦心经营似乎正转化成现实，接下来多款全新车型的面市就会印证这一点。而先期上市的A520，可以被看作奇瑞枝繁叶茂前“萌动期”的象征。

　　自主品牌要想走一条合理、平稳的发展路线，是应该选择“模仿、吸收、改造”，这种较为简单、时效性强的方式，还是应该尽可能多地掌握汽车生产的关键技术，充分利用国内外的技术资源，增强自身的研发能力？很多厂家由于资金、技术等多方面原因选择了前者。而在连续推出了QQ、东方之子等畅销车型之后，奇瑞已经积累了相当的资金实力，同时也决然地选择了更具挑战性的第二条路。如果说，2005年上海车展上“4款新车+6款发动机”的阵势让人颇感意外，那么在面对A5、V5等诸多完全自主产权的新产品时，还是让人感到了不少振奋。

　　在外观方面，A520的设计可以说已经大体跟上了目前国际的主流风格，更加注重运用流畅的线条来表达车辆的时尚与动感。整车设计的亮点集中在车头部分，圆润、饱满的造型颇有几分经典的欧系风格，与先前略显沉闷的东方之子、旗云等车型相比，进步较为明显。四条镀铬饰条组成的进气格栅将奇瑞的LOGO烘托得相当醒目，也成为了奇瑞全新一代造型的经典元素，而硕大的晶钻式前大灯成为整车外观的最大亮点。值得一提的是，A520在精英和华贵两款高端产品身上，采用了前大灯电动可调功能，在同价位车型身上还是首次看到。遗憾的是，可能是出于后排头部空间的考虑，A520的C柱与行李厢之间的过渡有些生硬，而过于平直的尾部造型也不甚美观。

　　内饰设计方面，A520的造型也相当流畅，整体浅灰色基调搭配亮银色饰板，显得非常干净、整洁。中控台的设计很平整，音响、空调等均设置在了最为常见的位置上，操作起来简洁明了，但整体感似乎并不是很强，各种细节设计方面还是有些缺乏新意。此外，A520在整体控制台的表面采用了软质材料，颇具欧系轿车的感觉，同时为乘员提供了一定的安全保障。不足之处在于，该车在内饰的选材方面还有一定的升级空间，各种塑料件的质地以及之间的装配水平均有所欠缺，当然这也是迫于成本压力的结果。

　　作为一款十足的A级轿车，奇瑞A520在空间方面的表现较为突出，“4 552 mm、1 750 mm、1 483 mm”要比哈飞赛豹( 报价; 图片)等竞争对手大出不少，高车顶设计使即便身高超过1.8 m的人无论在前排还是后排都不会感到压抑，而2 600 mm的轴距也保障了后排乘客拥有较为理想的腿部空间。高达483 L的行李厢搭配能够6∶4放倒的后排座椅，使该车能够满足大多数家庭的日常使用。

　　除了拥有宽大的空间之外，A520在各种便利性和安全性装备方面也不会输给竞争对手。该车总共有标准型（8.89万元）、精英型（9.58万元）和华贵型（10.58万元）3种不同的配置方案，在安全装备方面，该车除了两个正面安全气囊之外，还增设了两个侧气囊。ABS+EBD、发动机电子防盗等也成为所有车型的“标配”。便利性装备方面，该车装备了具有后备厢开启功能的遥控钥匙，8方向可调驾驶席、带电加热的外后视镜等。值得一提的是，A520所装备的行车电脑可以显示瞬时油耗，倒车雷达也可以通过仪表盘显示与障碍物间的距离，两款高端车型上出现的方向盘音响控制键让我们颇感意外。此外，恒温自动空调、电动天窗、6碟CD等豪华装备也出现在其身上，而CAN-BUS总线也成为所有电器设备的管家。

　　奇瑞A520身上最大的亮点当然要数其所装备的2.0 L ACTECO发动机，这款奇瑞自主研发的新款发动机采用了ECM电子控制技术，最大功率95 kW、最大扭矩180 N·m，这样的技术参数绝对不输给国内主流的2.0 L发动机，与之搭配的是QR519五挡手动变速器。启动车辆后，发动机的运转还是较为平顺的，无论是车身的抖动情况还是噪声水平都较先前自主品牌的车型有较大提高。起步后，我们能够感受到1、2挡阶段该车明显的动力输出，提速感较强，发动机的动力输出也很平顺。变速器各个挡位清晰，操作起来方便。不足之处在于，操作时离合器和变速器挡位的行程较大，挂挡入位时有些发涩。高速行驶时，发动机的动力输出依旧较为充沛，油门反应灵敏，不过在车速超过80 km/h后车内的噪声就开始变得较为明显。除了拥有良好的提速能力之外，A520的悬架表现也较为适合国人的口味，尽管不会有德系轿车那样的过弯能力，但略显偏软的整体风格能够保障不错的乘坐舒适性，那种扎实的表现在自主品牌轿车身上也并不多见。

　　技术参数

　　发动机型式 直4、DOHC

　　排量 L 2.0

　　最大功率 kW(r/min) 95（5 500）

　　最大扭矩 N·m(r/min) 180（4 000）

　　变速器型式 5挡手动

　　长、宽、高 mm 4 552、1 750、1 483

　　轴距 mm 2 600

　　厂家指导价 元 8.89万～10.58万

(责任编辑：俞劲柏)