有消息称，多年来一直是中高级轿车市场龙头老大的雅阁( 报价; 图片)又降价了。在北京市场上，雅阁2.0AT标准版的价格最大优惠幅度已经达到了2.2万元，售价仅18.78万元；2.0AT舒适版的售价为19.88万元，相对厂家21.98万的指导价低了2.1万元。

　　有人认为，尽管雅阁的这次价格调整是二级经销商的促销行为，然而有理由表明：广本雅阁在中国车市的霸主地位失陷。

　　广田雅阁是一款非常好的中高级轿车，凭借日系车良好的做工与较低的油耗，受到了消费者的宠爱。用广本的话说，在中国车市创造了“五个第一”。

　　老沈曾写文章称：在老沈的记忆中，对广本雅阁的三件事印象很深：一是在全球雅阁的评比中，广本雅阁质量第一；二是广本雅阁多年供不应求，加价销售；三是车身“折断事件”。

　　可以说, 广本雅阁一上市就牛气十足，而且一牛就牛了好几年，谁要买雅阁就得排队,并且得加价几万元。可是，天有不测风云( 报价; 图片)。“折断事件”的发生，其安全性遭到了消费者的质疑。

　　“折断事件”是广本雅阁的一个转折点。尽管事故检测报告为雅阁“平了反”，但造成的不利影响成为广本雅阁在中国车市的“滑铁卢”。在这个问题上，广本没有引起足够的重视，采取的是消极的“灭火”式的办法，结果搞得很被动。

　　“折断事件”后，雅阁的日子就越来越不好过。

　　PASSAT领驭的上市无疑给雅阁一次沉重的打击。今年，领驭一度将雅阁拉下销售榜首的王座。

　　雅阁受到重创是凯美瑞的上市。两者都是日系车，竞争是面对面的。全新凯美瑞与06款雅阁对决，06款雅阁必败无疑。

　　2006年6月27日，广本举行了隆重的第50万辆雅阁下线庆典活动，表示要再创雅阁的辉煌。俗话说，“兵败如山倒”。雅阁大势已去，光靠06款雅阁来再创辉煌是不现实。然而，广本毕竟是有实力的，总有一天会“东山再起”。沈玉祥

(责任编辑：常亚梅)