主持人铜车：方总监我想问一下，你们是为速腾这个产品推出的吗？

　　方锦江：这个我想纠正一下，我们公司是2004年9月份正式在国内开展业务的，我们的产品其实就是弹性信贷和普通信贷两种产品都有。这次和一汽大众联合我们只不过是和精英产品和速腾捆绑在一块，在信贷的流程当中，我们开了一个绿色的通道，更便捷、更迅捷地为客户提供优质的的服务。这个产品本来就有，但是我们开了一个绿色的通道，争取在速度上提升。

　　主持人铜车：我想问一下你这个绿色的通道，更便捷的捆绑式的一对一的，这种精准定位的推出，那么为什么比如说你们选择一对一或者是捆绑的时候，作为大众金融本身也是有相对按稳定的金融机构，你们在考虑这个产品的时候有什么主导的思想？为什么选择速腾？我听主要是速腾2.0，作为选择这个产品你们有什么理由？

　　方锦江：这是一个很好的问题，我们的信心主要是来自于第一个速腾这个产品本身，大家也知道速腾上市已经3个月的时间了，那么这款车在上市之后受到各方面的热烈欢迎，并且这台车客户的定位我们说是迅速崛起的新一代成功人士，从它的购买人群的心里特征、他的生活状态都非常非常地接近于我们弹性信贷的客户群。这种时尚的有进取心的，25岁到35岁之间的这种成功人士。那么这就是为什么我们把我们的弹性信贷产品跟速腾2.0可能今后还不局限于2.0，整个速腾这个产品捆绑在一块向社会大众推出。我们希望能够通过这种强强联合，那么为那些现在由于各种原因不能买速腾车的人早日圆他们的速腾梦。

　　主持人铜车：王澈问你一下，你对大众金融这样有区别性的对待，或者是选择某一款的产品捆绑，你对这种服务或者是对这种做法你有什么看法？如果是作为消费者的话，是不是对这种方式有一些意见？

　　王澈：其实我刚才听您讲话的时候，我想问，感觉你的说话不像大众金融公司的领导，特别像一汽大众销售公司的领导，因为一直在说速腾这个产品怎么样怎么样。实际上作为金融公司，其实您最主要的产品是贷款的产品，那即使你选择速腾，大家有一种反应是速腾的销售在市场上的表现，作为新车来讲今年的销售并不是很好。你在速腾的所有系列里面只选择这一种产品，我可能理解为，第一对于速腾本身来说是增加了一种销售额的方式，由全款变成了贷款买车，而且是有企业直接做的。这是一个，再有一个弹性信贷这种方式其实推广之后，我个人的感觉市场上的表现并不好，可能你们原来没有面向所有国产车。只是面向的是大众的进口车，那么这次实际上是选择了一个国产，我不知道是不是这种情况？就是这次是特别强调了一下我们只是针对速腾这一款车，也许是试水也好，或者是市场的尝试也好，可能是这样的。

　　方锦江：我想解释一下，就是说我们公司从在北京开展业务2004年9月份以来，我们开始之初，我们所面对的服务对象，就是大众集团下面的所有品牌、所有公司。那么当然就包括了在国内的一汽大众和上海大众的全系列产品，当然刚才王女士所说的进口车也包含在我们的服务范围之内，所以这一点并不是我们只为速腾或者是只为厂家销的不好的车型服务，我想不是这样的。那么第二个我想首先强调一下，我们是厂家的全职子公司，我们大众汽车金融（中国）有限公司是全职的子公司，我们强调的唯一的目标就是帮助我们的客户尽早地来圆他们的汽车梦，或者是帮助厂家提高销量，帮助经销商提高销量。这是我们的第一目标，所以我们跟厂家之间，肯定有千丝万缕的关系，这些企业、这些公司都是我们的姐妹公司、兄弟公司。

　　王澈：实际上我的意思是这样的，大众是从04年才允许开展业务，从04年到现在开始，为什么这次选择了8月8日对速腾做了一个弹性的贷款又引起大家的关注，实际上04年开业的时候大家并不是很关注，那个时候你们也做了一些产品但是没有引起大家的关注，实际上这个产品已经运行了1年半甚至2年的时间，但是这个产品在市场上并没有引起消费者的注意，也没有我们在市场上的话针对经销商，经销商提到如果你对客户买车，如果你有资金困难向你推荐一下大众金融还有这种弹性服务，它始终没有进入到汽车销售和消费者关注的目光之一。这次实际上有一个8月8日明显，它是中国奥运会倒计时第二年，大众是作为北京奥运会的主赞助商，它选择了8月8日。在这个阶段我个人是从行业的角度来说的，在这个阶段对于大众还有大众汽车，它其实没有什么可以引起大家关注的新闻，有了这么一个新闻把速腾单提出来做一个，如果你不侧重这个产品，为什么非要说是速腾2.0，这个新闻点在哪？就是速腾是一个新车，但是弹性贷款对于你们来讲已经不新了，我倒觉得这次的活动，我说得直一些，就是奥运牌，大众品牌的奥运牌。

　　主持人铜车：我理解为大众金融推出了一个捆绑式、绿色通道也好，实际上也是促销的行为。应该说是实际上是这样的。

　　方锦江：我想我更愿意用里程碑来形容这次的合作，因为正像王女士所说的，从2004年9月份我们开始业务以来，其实我们跟厂家、跟经销商之间的联系是非常非常紧密的。那么这次把两个产品捆绑在一块，包括我们开了一个新闻发布会，我们强调的是一个深度合作。对于深度合作我理解的是我往前又迈了一步，迈了一步我总要有一个立足点，我是立在速腾2.0还是立在捷达( 报价; 图片)还是宝来不重要，重要的是我往前迈了一步，而且我现在做的是速腾2.0，我马上会在全国各地，不仅同一汽大众而且同上海大众举办各种各样的更深层次的合作。所以速腾如果是大家有疑虑的话只不过是一个巧合，这只是一个开始，我总得要迈一步，如果是全系列的话我的目标分得很散，我全系列都开一个绿色通道，等于没有绿色通道。8月8日对于中国人来说很吉祥又是星期二，在广州人的理解是容易，当然是我们一个美好的心愿，希望我们的用户能够早日通过我们的弹性贷款得到他的爱车。

(责任编辑：刘晓科)