主持人铜车：我想问一下你所谓的开绿色通道，与没有开绿色通道的这样一些服务，其实也是在提供服务，它主要的区别和优势在哪里？

　　方锦江：主要的区别是我们在从申请开始，所有速腾2.0递上来的单子，我们都会标上速腾2.0，当然这仅仅在于在北京地区，那么我们会有专人负责，专人审贷。因为速腾2.0的客户群是迅速崛起的新兴的上进的一代，所以他的客户群是有它的特征，有专人接触的客户是这一类型的话，在审贷的速度上有智的飞跃，就是审贷的时间会缩短，这个是我们的意义所在。

　　主持人铜车：那我也想探讨一个绿色通道的量，你审贷的时间上，大众对于全系列服务的时候审贷的时间是10天，通过这个你希望平均缩短的时间是多少天？有没有标准的数据的东西？

　　方锦江：首先在审贷的时间上，我想纠正一下我们远没有您说的10天那么长，但是这个要看客户的配合程度，当时的一部分客户我们是做要家访的，但是这个要看客户有没有时间。我们标准的时间绝没有10天，应该是3天到5天之内，但是我开了绿色通道，我希望通过这个绿色通道进一步把时间压缩。我们也不排除，而且我能够想象得到。大部分速腾的客户他可能在做出申请之后，我们有一部分人家访都是可以免的，这样的话就不是以天为单位计算时间了，而是以小时来计算这个时间。因为如果是早晨跟我们传真传来了您的申请，我不做家访我下午可能就可以跟你批出来。

　　主持人铜车：其实我自己了解，好像大众金融进来过后，媒体的宣传，跟消费者的沟通上，推出的这种力度以前也不是很大。但是我想它总是一种产品，一种服务，让更多的消费者来了解，比如说这次有了绿色通道也好，捆绑式这种服务也好，其实是相当于推出一种新闻，或者是推出给消费者沟通的方式，那么通过这么一次事件能够达到更多的，或者是希望心里面向往大众品牌的消费者增加他们的信息来源，是这么一个意识。那么这个意识反过来说是大众金融或者是一汽大众的产品也相当做了一次宣传，做了一次推广。

　　方锦江：我们希望通过像田先生像王女士这种媒体的精英人士，能够通过你们的声音把那些现在由于各种原因还不能到我们展厅里来享受一汽大众、上海大众产品的消费者，能够通过我们提供的金融贷款的工具能够早日圆他们的大众梦或者说是奥迪梦。

　　主持人铜车：王澈你对消费者这一块有没有在这方面做过一些调查或者是调研，那么消费者对于专业的汽车金融公司提供的贷款，和他自己到银行去进行贷款的消费者，这样的消费者他们有什么评价，他们是更倾向于什么样的服务？

　　王澈：我觉得是这样从消费者本身来讲，各种的金融贷款都是产品，现在市场上的产品有银行自己做的，有像大众金融企业的财务公司或者叫做金融服务公司做的，那么还有一种是原来特别多的，有一种银企合作的方式。

　　主持人铜车：捆绑式的？

　　王澈：对。还有一种是中介，他是中介他介乎于消费者和银行之间，他跟经销商直接做带看，它属于担保的性质。实际上这四种形式，中介04年的时候已经都蒸发了，但是现在还有，并不是说没有。那么银行的贷款业务是一直在进行的，但是有收缩，今年是有所放开的。那么企业的金融公司像您说的一直在进行着，但是银企合作这一部分也已经在停滞了。

　　主持人铜车：有一点风险、坏帐等等。

　　王澈：对，其实汽车贷款能提供服务的一个是银行，一个是汽车的金融公司，还不是财务公司。那么这两个产品它提供出来之后，它的市场的占有率是怎么样的？我没有做过具体的调查，但是在2000年之前，我们曾经看到过一个数据，就是说国内的贷款所占的比例大概只有市场总量的10％，这是在2000年之前，但是之后可能方向很多，可能数据会更充分一些。但是以后随着04年国家对金融政策的收缩，贷款买车的比例是越来越低，那么国内的我了解的北京市场，有些专卖店的反馈是这样的。

　　以前特别是那种20万元以下的这些产品的经销商，普遍反映，原来我们通过贷款销售出去的车，主要是中介的产品，这些车能够占我到专卖店的6成左右，有的是5成。那么之后，当04年这个国家政策一收缩之后，这些中介公司没有了之后，这些经销商的销量下降了，可能只占到1成或者是2成，这个汽车市场的整体到滑坡跟这个贷款的政策有关，很多人买不起车，没有更好的贷款方法，跟这个有关。目前在国内的市场和国外的市场比，那么跟国外的欧洲市场、美国市场、日本市场还是不一样。那么国外全款贷款买车是非主流的，在国内很少有消费者说我要不要贷款买车，首先贷款买车给他的符号就是麻烦，还得审我这个，还得提交资金证明，而且还要到我家里访问，这中间还出现了很多的案件。就是说从普通的消费者来讲，可能银行的贷款更倾向于到银行去。因为你涉及到了企业的话，企业有狭窄的，银行是面对所有品牌的，而企业像大众，可能只是针对一汽大众或者是上海大众。

　　主持人铜车：我是终端的消费者，我到4S店买车，大家进4S店大多是汽车金融公司的合作伙伴。如果你进行汽车消费的时候，你接触的最直接的人就是4S店里的人，就是经销商，他们是最直观或者是跟利益紧密也好，最先推荐或者是极力推荐的都是汽车金融公司的产品。

　　王澈：不一定，这个不是一个绝对。是这样的，汽车经销商和金融公司的合作其实也是企业之间的合作，不是销售公司和经销商那么武断的，你如果是一汽大众的经销商你就必须得卖我一汽大众的产品，你必须听我的，我给你多少车辆等等，但是金融公司其实对于经销商来讲没有这么强势的掌控。

(责任编辑：刘晓科)