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本期主题 |
| 2外资汽车金融贷款也越来越受到关注。日前，为满足更多速腾迷的实际需求，一直有着良好合作的大众汽车金融和一汽-大众联合推出了速腾弹性信贷业务，即通过一笔稍高的尾款安排，有效降低月还款额度，从而实现对尾款有灵活的还付方式，当然，消费者在享受专业金融服务的同时，也必须付出相对多的利息。 直播实录 评 |
| 腾客户的定位我们说是迅速崛起的新一代成功人士，从它的购买人群的心里特征、他的生活状态都非常非常地接近于我们弹性信贷的客户群。这种时尚的有进取心的，25岁到35岁之间的这种成功人士。那么这就是为什么我们把我们的弹性信贷产品跟速腾2.0可能今后还不局限于2.0，整个速腾这个产品捆绑在一块向社会大众推出。>>更多 |
| 我觉得丧失还款跟恶意坏帐是两个层面的问题，真正的丧失还款能力的话我们可以坐下来商讨，并且别忘了我们的车是首付30％的，如果这个时候把车做二手车卖掉的话，对于我们来说也是一个很好的客户。>>更多 |
| 主持人-青年参考先锋车市主编铜车 |
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观点：那么所谓“弹性信贷”如果要我用一句话来解释的话，就是我们把贷款额的25％拿到贷款周期的最后一个月来还。那么给消费者明显带来的好处就是跟相同贷期的标准信贷相比的话，月供能够明显地降低了。>>更多 |
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观点：从经销商这边的反馈来讲，普遍感觉主要就是资金链的问题，他很担心的就是资金链的问题。但是迄今为止我还没有听说过哪个经销商的老总说我们从厂家获得了资金，我不从银行做短期的贷款我是从厂家的金融公司做的。>>更多 |
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观点：对于消费者来说，比如说有些降价变成了贷款，比如说国外有无期的零写，甚至有零首付的。现在有很多的消费者形成了一种固有的概念就是汽车的金融公司它的利息要比专业的金融机构要高。>>更多 |
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观点：这个是中国汽车市场发展的要求，也是消费者的要求。作为每一个具体消费者，究竟采取什么样的方式来圆自己的汽车梦，那么这个首先要取决于你自己的目前的发展态势，经济能力，你未来的自信心。>>更多 | (责任编辑：杨文) | |
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