为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。但部分新车主在使用自动变速器时却有不少的疑问：

　　一、在准备启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P挡或N挡，这样才可以顺利启动发动机。因为在设计的时候，变速器在以上两个挡位时是没有将动力传给车轮。目的是避免在其

　　它挡位时车辆突然误起动，使车辆移动产生意外； 有的自动变速器操纵手柄旁会有P（动力）或E（经济）的模式选择开关，在按下P开关时，变速器控制模块会以较高时速时换挡，以保证发动机充沛的动力。而在按下E开关时，会以较低时速升挡，在保证动力充足的同时也保持良好的燃油经济性。

　　二、为了适应在泥泞或打滑路面顺利起步，部分自动变速器设置了S（雪地）或HOLD（保持）模式开关。在按下H开关时，变速器控制模块会以二挡起步，同时会请求发动机降低动力输出以便使车辆顺利起步。当在泥泞或打滑路面以S模式起步时，要平稳控制发动机油门，不要在车轮打滑时加大油门避免车辆失控。

　　三、有部分车主认为自动变速器是会自动变速的，在设置了D挡的情况下为什么还要设置L挡或2、1挡；这些挡位又有什么作用呢？在正常路面行驶时只要将排挡杆置于D挡时，车辆将会自动升挡或降挡。但在陡峭山坡路面或连下长坡时，为了保证车辆的安全行驶，可将排挡杆置于L或2、1挡，因为此时变速器会锁止在低挡位，不会频繁地换挡，而且在以上挡位时会充分利用发动机制动，从而减低刹车次数，减少刹车时摩擦产生的热量，保证制动的安全。

(责任编辑：俞劲柏)