很多车迷都认为，小排量轿车都省油，单从行驶同样的里程而耗费的油量看，这一观点有一定的道理。但如果从耗油量与发动机排量的比值（即升功率）这一指标看，这一观点就有待商榷了。

　　小排量轿车的绝对耗油量确实要相对低些，但是从汽车技术来讲，燃油的利用率更为重要，在同等油耗下，汽车做的有效功越多越好，其直接体现也就是比较省油。所以买车时，我们不需要过多地关注厂家发布的发动机的油耗，因为那都是很难达到的理论测试数据；而要看发动机功率、扭矩等动力参数。而且，最好是算算升功率（功率除以发动机排量）和吨功率（发动机功率除以车重）。比如东风日产的颐达( 报价; 图片)和骐达轿车，1.6升的排量可以达到80千瓦的功率，升功率达到了50千瓦，是比较高的了。另外，发动机的最高功率点和最高扭矩点是在较高的转速下达到的。而这么高的转速在平时城市路况下很难达到，低转速时功率和扭矩又都不能完全发挥出来，那样必然要费油一些。如果输出功率一样，高转速发动机与低转速发动机相比，前者油耗也会大一些。

　　出门前选好路线也非常重要。不要小看这一条，出门前想好线路可以节省不少燃料。避开常规的堵车路线，躲开红绿灯较多的路段，宁可多绕点路，也别去排队绕路可以尽量选择不会堵死的路段，不论快慢，只要走着就比停着省油，起步、停车的机会减少了，油耗自然就会低一点。

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