8月14日下午，在搜狐汽车参加完一汽大众就“速腾后刹车泵漏油问题”的小范围情况说明会后，又收到一汽大众就此事件致全国媒体的一封信，全文如下：

一汽-大众致全国媒体朋友的紧急信函

　　尊敬的媒体朋友：

　　作为您的老朋友，一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）秉承“汽车价值的典范”的企业理念已经陪您走过了十几个春夏秋冬，而负责、务实的工作态度也是一汽-大众与您交往的共识所在。今日，一汽-大众同样本着以上的初衷向您紧急汇报信息如下：

　　坐落于首都的《京华时报》曾于2006年8月10日、8月11日曾就一汽-大众“速腾”轿车后刹车油泵进行了相关报道，众所周知，刹车系统事关安全问题，一旦稍有闪失将会酿成不可挽回的后果。为此，一汽-大众立即成立了由生产、质保、售后、区域、市场等部门组成的事件处理小组，一方面进行技术检查、检测，另一方面及时《京华时报》进行当面沟通，希望尽早能够将文章中所提到的问题车辆进行及时排查，以便在最快时间为用户解决问题。

　　时至目前，一汽-大众本着为用户高度负责的精神，及令媒体和公众获得充分、及时、知情等信息通报的三原则，特就该事件的进展情况向尊敬的媒体朋友们进行信息通报，如下：

　　1、 一汽-大众对《京华时报》在报道中提及的速腾后刹车泵漏油事件进行了全国范围内的排查工作，质保部门在对经销商、库存、总装下线车进行调查的同时，也对所有相关工艺过程进行了检查， 并未发现制动液渗漏现象及相关问题；

　　2、 一汽-大众从国家质检总局质量监督司、中国消费者协会投诉办等主管业务部门得到证实，到目前为止均未收到关于速腾轿车制动液渗漏的投诉，一汽-大众售后服务部门也没有收到一例制动性能方面的抱怨；

　　3、 另外，《京华时报》在报道中一张提及“后制动泵布满了渗漏的油泥”的照片，一汽-大众产品专家和生产工艺工程师特别进行了科学的解释：速腾轿车前后均采用大众集团最新的盘式制动系统，前后制动缸防尘套上因装配工艺的需要均涂抹了少量的润滑油，并非制动液渗漏。

　　目前，一汽-大众仍然密切关注该事件的进展，同时一汽-大众感谢媒体对于我们的关注与理解，一汽-大众承诺，我们将本着竭尽全力为消费者负责的态度继续对待每一项工作，同样，如各位媒体朋友如有任何疑问或信息，请随时与我们或我们的公关公司海辰机构进行联系，一汽-大众将会感激不尽。

　　再次感谢媒体朋友对一汽-大众的长期支持！

　　一汽-大众24小时服务热线：0431-5990888

　　一汽-大众销售责任公司

　　2006年8月12日

(责任编辑：晏成)