据有关部门统计，北京市场去年二手车交易量首次超过新车交易量，今年前7个月二手车交易量较去年又有大幅上升，由此引发——

北京旧机动车交易市场高级旧车评估师刘爱军在检验车辆状况

　　随着社会经济的发展，在政策倾向与市场趋势一片大好的形势下，厚积薄发的中国二手车市场已经进入一个新快速发展期。同时，由于二手车市场发展初期的不完善导致了一些历史遗留问题亟须解决，其中至关重要的便是二手车行业的人才构成有待升级。对此，有行业人士认为：人才问题将会是各二手车从业单位在以后的发展中竞争最激烈的一片“战场”，谁在这片“战场”取得了胜利谁就已经赢得了一半的天下。

　　二手车市场发展迅猛

　　现在的二手车市场发展迅猛，很多机构与个人也看到了二手车市场的美好前景，所以就带着大量资金加入进来想分一杯羹。各路人马纷至沓来，但人声嘈杂、良莠不齐。现有的二手车从业人员，专业水平各有千秋：有的学历不高也不一定是汽车专业，但从事二手车相关工作多年，凭的是长期工作经验的积累，但达到一定高度以后由于先天不足要适应将来二手车行业的高速发展会感到很吃力；有些旧车经纪公司由于是家族式经营模式从而不愿外聘专业营销管理人才，这样很容易被淹没在未来残酷的竞争洪流中；还有，不得不承认的一个事实是，在从事二手车行业的芸芸众生中还存在一小部分的非法车贩子，这部分人的素质什么样不用说也能想到。

　　市场急需三类人才

　　所以说二手车市场从来就不缺各类从业人员，目前最紧缺的是需要一批拥有高素质、精通业务、掌握尖端技术的“高、精、尖”人才。

　　高素质，除了表现在待人接物处事得体等通常人们所理解的个人修养以外，在二手车市场最重要的还是诚信问题。由于二手车的特殊性，在实际车况与出售价格之间往往有一定的可操作空间，所以这就要求从业人员能够保持较高的道德观念，坚持不受利益诱惑，不做手脚去掩盖事实，不挣昧心钱，能够将车辆实际情况真实地反映给买主并在责任范围内做好售后服务。

　　车品、人品同在，这是第一步，否则是做不长久的。

　　精通业务，不仅指对二手车市场的发展进程了如指掌、对各类车型在二手车市的价格行情滚瓜烂熟，还要对新车市场有相当深度的了解。

　　掌握尖端技术，主要是指二手车评估师，这要求有相当水平的汽车专业知识。二手车评估师通常得有汽车专业学历、掌握汽车专业英语、有多年从事汽车行业的工作背景，对汽车的各种隐藏状况及可能发生的故障都能非常清楚，对各种车型的碰撞、事故情况都有相当程度的了解，能快速根据车辆状况、市场行情与车辆证件手续等问题综合起来进行初步估价。

　　优秀的二手车评估师不仅要求能对车况进行价格评估，同时，评估师还应该具备一定的企业管理知识与市场营销技巧，对外可以进行业务谈判，对内可以进行员工技能培训，综合起来对二手车评估师的要求非常高，所以也就使得二手车评估师成为二手车市场最为炙手可热的顶尖人才。

　　评估师缺口巨大

　　目前具有国家承认资格的二手车鉴定人员有两类，一类是由国家发改委设立的旧机动车价格评估鉴证人员，分为高级和中级两个级别。另一类，则是最常见的由国家商务部设立的旧机动车鉴定评估师，中国汽车流通协会是这类职业资格的注册管理机构。全国大概只有8000人左右具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师不到1000人。旧车交易量比较大的北京地区约有500名评估师，而北京二手车市场一年的旧车交易量在20万辆左右，所以现阶段二手车市场最急缺的就是优秀的二手车评估师。由于评估师需要专业知识与长期实际经验相结合这一特殊性，所以短时间内这一需求还难以得到较好的满足。

　　据业内人士保守估计，二手车评估师的需求量至少在10万人以上。

　　提示

　　不注册不得执业

　　旧机动车鉴定评估师实行注册登记管理制度，中国汽车流通协会负责对取得评估师证书的人员进行注册登记，颁发中国汽车流通协会印制的《旧机动车鉴定评估师注册证书》，对于目前违反规定组织旧机动车鉴定评估师培训考核的人员，中国汽车流通协会将不予注册，未经注册的旧机动车鉴定评估师不得执业。

　　从目前二手车市场的现状来看，“高、精、尖”人才可谓是凤毛麟角，也需要在一定时间内进行市场培养。当然，好的人才更多的是在实际竞争中打拼出来的，经历过实战的兵才具有直接的杀伤力。

(责任编辑：俞劲柏)