8月13日，记者在华晨汽车深圳经销商龙业汽车展厅内见到今年走马上任的华晨汽车董事长祁玉民。

　　祁玉民曾任大连市副市长，如今又是一个典型的企业家，记者在他身上充分感受到这两者结合的魄力，敢说敢干，朴实稳重。

　　骏捷的热销带给华晨更多的是反思

　　因为华晨汽车公布“中国心”的1.8涡轮增压发动机后，一些消费者纷纷询问关于目前处于热销状态的骏捷车是否会搭载，记者就此向董事长祁玉民询问后，这次专访的话题就由此展开。祁玉民表示，目前因为骏捷处于亏钱销售的局面，如果要搭载这款性能优异的发动机，就会面临着价格调整的问题。祁玉民向记者称，目前经过这段时间的摸索与考察，感受最深的就是目前的汽车市场还处于产什么车销什么车的状况，经过这次的骏捷车的关于搭载发动机的问题，思索华晨汽车在不久的将来采用选配式以销定产的销售模式打造全新的华晨汽车企业，消费者可以通过网络渠道对自己的车型进行各种配置全新搭载，达到最新的资源整合。

　　而目前骏捷为什么供货一直处于紧张状态，祁玉民董事长也给出答案，由于这款车寄与华晨汽车很多希望，所以在品质上控制很严，专门从宝马汽车请来一位副总进行质量控制，对于每一台出厂的骏捷车进行全方面的质量检查，从而拉长了汽车出厂的时间，而最关键的就是配套产品的供货问题，像目前骏捷搭载的三菱发动机、波箱等。关键部件都出现供货不足的现象，同时因与宝马共线涂装，因德国的工作时间等等。

　　车的销量上涨等问题都导致了骏捷供货紧张，而这些现象都让我们更多坚定了自由研发之路。明年这些情况将会很少，明年其产量将会达到10万辆，供货紧张的状态就会明显改善。目前骏捷已交车1万多辆，目前仍有2万－3万台订单，生产能力达到7500－8000台／月的量。明年将有四款新车上市，同时将在西南建立汽车生产基地。

　　谈到明年新车问题，祁玉民董事长向记者透露，明年将会有四款新车上市，明年上半年将出一款新中华( 报价; 图片)车型，而在下半年会有排量在1.3－1.4L的A级车上市，同时M3两门运动型车也将在明年上市，而金杯阁瑞斯( 报价; 图片)将出11座的车型，而轿车的产量也会在明年达10万辆的基础上，在后年冲到15万辆的产能。而谈到关于与五粮液联手造车的情况时，祁玉民董事长充分展现其曾做官的魄力来。华晨汽车将在西南建立一个汽车基地，一方面西南市场的巨大潜力，而另一方面也因为四川省参与汽车工业的热心。祁玉民董事长向记者透露，目前与四川五粮液签订的关于汽车生产基地的基本协议已在8月8日签订好，整车扩能的协议也将要签订，华晨汽车的南北基地的战略格局将初露端倪。而在最引人关注的股权问题上，祁玉民董事长坦言，整车这一块，华晨汽车将拥有60％，五粮液拥有40％。在发动机项目上，华晨汽车与绵阳发动机厂各占46％，其它方面拥有8％。

　　整合华晨汽车开拓海外市场

　　今年华晨汽车将全力进行品牌的整合，这次华晨汽车在全国推广的“一路有我华晨汽车”的活动就是华晨汽车整合金杯、中华等品牌资源的开始，全力打造华晨汽车整体对外形象的树立，祁玉民向记者称，华晨汽车将在网络建设上进行分品牌管理，树立一个华晨汽车整体市场概念。

　　而谈到目前自主品牌纷纷将汽车销售到海外市场时，祁玉民董事长表示，目前华晨汽车的海外市场开拓相当不错，俄罗斯将会订金杯车15000台，同时欧洲市场的突破，将会以德国市场为优先选择，目前局面十分看好，而在中东市场，华晨汽车设立的海外工厂也面临着国内市场一样的局面，就是关于产能的扩大问题，形势相当好。今年前七个月，出口海外的增幅已达到50％。

(责任编辑：常亚梅)