如果经销商以一个“顾问”的身份对车主进行沟通引导，并为车主着想的话，那么中国车主会更加成熟。

　　其实，我们的广大车主并不十分成熟，仅仅把汽车当成是普通消费品，而没有注重自身对汽车最基本的了解，这是造成当下很多汽车事件纠纷的原因所在。汽车是特殊商品，它的特殊不在于价格高低，而在于它对使用者的素质有较之其它产品更高的要求——车主不仅仅要会开车，更要会用车。每款车的使用方法是不同的，方法运用不得当，轻则影响车况造成不必要的损失，重则让车主人身财产安全受损失。

　　有责任心的经销商会把车主利益当作自身利益。因此，如何使车主的利益不受损害，就要以一个“专业顾问”的身份，对车主进行关怀和引导。万星的车主活动大多不花哨，每周都会有以实用为主的讲堂，免费为车主开设交流和学习的课堂，让他们更科学、更明白地使用爱车。而仅仅把经销商与车主关系定位于传统的“利益双方”，只注重利益而忽视引导、服务的经销商，必将在迅猛发展的汽车市场中被淘汰。现在，消费者已经能够享受越来越多的“全球同步车”所带来的精致现代生活，而经销商更要具有“全球化思维”，如何打造一支“顾问式”专业服务队伍，是摆在我们每个经销商面前的课题。

(责任编辑：俞劲柏)