素有“车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场，经过十年车市的风风雨雨，见证了中国汽车走入家庭的全过程，如今终于结束了它的使命，从亚运村迁往北五环外的新市场。亚市的搬迁，使一向以亚市车价为标杆的汽车经销商们，开始“扛”车价。

　　由于历史的原因，亚运村汽车交易市场集贸式的购车方式，使经销商的经营成本相对较低，租个10平方米的门脸，支张桌子就卖车，成了亚运村汽车交易市场普遍的买卖行为。与奢华的4S店相比，在亚运村汽车交易市场卖车，投入小。车价也容易“砍”下来。于是很多消费者常常以亚运村汽车交易市场的车价作比对，与汽车4S店的经销商讨价还价。一些汽车经销商也为多卖车，把亚运村汽车交易市场的汽车价格作参照，随时调整车价。

　　如今，亚运村汽车交易市场的搬迁，好像失去了作标系，汽车经销商们开始扛车价。虽然4S店之间也有价格的差异和竞争，但是与亚运村的价格差异比起来却是小巫见大巫了。经销商表示，车价的高低，不是“砍”出来的，车价最终将回归汽车价值的本性。

(责任编辑：俞劲柏)