一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分的作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达２∶１。

　　在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位。

　　停入车位后，下车看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会儿，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态，否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。

　　每天停车都要上路肩的车友也应注意了，上路肩是对前轮胎、前转向束和前减震的硬冲击，下路肩是对后减震的冲击，如果路肩较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的。不嫌麻烦的话，最好在车上备个小三角木头垫。如果觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。

　　另外，有些新手停车在马路边时，时常会蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，这是高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少７万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。

(责任编辑：常亚梅)