戴姆勒·克莱斯勒集团旗下公司克莱斯勒的首席运营官Eric Ridenour对该集团今后的发动机以及汽车业务进行了展望。

　　目前该集团正在开发铝合金制V型6缸发动机，如果新发动机达到商品化水平，将有可能取代目前的4款V6发动机。

　　克莱斯勒品牌车方面，计划在2006年内向市场投放小型SUV（多功能运动车）等10款车型。另外还将在提高燃效方面加大力度，以使2007年上市的10款车型中的4款实现12.8km/L（30mpg）以上的行驶性能。目前该集团正在积极采用带气缸间歇系统“MDS（Multi Displacement System）”的“HEMI”发动机，如果2007年款全部上市，可节约相当于6000万美元的汽油。

　　此外还将加强实现燃料多样化的措施。该集团在过去8年内生产的汽车有10％是利用汽油及乙醇的混合燃料驱动的FFV（柔性燃料车）。目前已向市场投放了“吉普（Jeep）”及“道奇（Dodge）”等品牌的150万辆汽车。FFV车型计划2007年款生产25万辆以上，2008年款生产近50万辆。

　　混合动力方面，目前正与通用汽车及宝马联合开发双模混合动力系统。据说燃料要比原来的混合动力系统高25％。克莱斯勒公司预定2008年上市配备新型混合动力系统的“道奇Durango”。

(责任编辑：常亚梅)