2006年5月31日，由中国汽车技术研究中心（CATARC）、中国汽车工程学会(SAE-CHINA)和天津经济技术开发区管委会(TEDA Administration)共同主办的“2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会新闻发布会”在北京新闻大厦隆重举行。中国机械工业联合会副会长张小虞、中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会秘书长付于武、天津市经济技术开发区管委会副主任张军出席会议并讲了话。全国70多家媒体到会支持。

　　目前，中国汽车工业已经成为世界第三大汽车消费国，产量排在世界第四位。。但是，高速发展必然会带来很多问题，这些问题主要包括：企业规模偏小、缺乏核心技术、产能发展过快、市场过度竞争，以及伴随着出口增长而产生的国际贸易安全问题等等。特别是在“十一五”发展规划纲要中提出亟待解决的产业结构优化、自主研发和自主品牌发展、可持续发展这三大问题更加引起了全球广泛关注。

　　解决这些问题除了需要政府与产业界长期、共同的努力以外，创造一个广泛的、互动的、综合的，能够畅所欲言的交流平台是十分必要的。就是在这一背景下，中国汽车工程学会（SAE）和中国汽车技术研究中心（CATARC）两大行业权威机构联合出击，在天津经济开发区的大力支持下，拟创建这样一个国际化的综合服务平台。

　　平台的核心包括三大板块：

　　首先是《论坛》板块

　　中国汽车产业路在何方？政府如何引导产业健康和可持续发展？怎样及时、快捷、准确地获取行业发展信息？企业的发展战略是什么、关心什么、会怎样解读政策？如何确保政策制定和执行的准确性？等等，需要一个广泛的、国际性的会议平台，为行业提供深入交流与探讨的场合，形成共识，从而达到促进中国汽车产业快速、健康、和谐、稳定和可持续发展的目标，加快产业大国向产业强国的转变。“2006中国汽车产业发展国际论坛”将就“汽车产业结构调整及国际化战略”这个话题进行深入探讨和分析。

　　其次是展览板块

　　中国汽车工业的快速发展，带动了汽车及零部件产业的发展和壮大。中国的汽车及零部件逐渐吸引了全球目光，国际制造商、经销商纷纷把零部件采购重心向中国转移。在这种情况下，及时准确地了解国内、国际两个市场的信息对零部件企业的发展相当重要。

　　天津展将集新技术发布、中国产业走向、国内外贸易商机、国内外资本运作及产学研互动等5大功能于一体，为中国汽车零部件企业的发展提供多方位、多角度、综合性的完整交流平台。

　　第三是SAE年会板块

　　中国汽车工程学会（SAE-CHINA）年会是一个具有悠久历史的、全球知名的技术性会议平台，其永恒主题是技术进步。

　　主办方认为，中国需要一个集技术性、国际性和权威性为一体的会议和展览平台，力争在今后若干年内倾尽全力打造的综合性服务平台。

　　据主办方介绍，本届论坛及展览将于9月15-18日在天津经济技术开发区举办。天津经济技术开发区是中国最好的开发区之一，是天津滨海新区的核心，天津滨海新区已被纳入全国总体发展战略布局，被称为中国经济增长第三极、北方的经济中心。据悉，本届平台除将邀请国内政府高层领导、国内大汽车企业领导到会外，还将邀请国外政府招商局、国际知名采购商、国内大企业采购商、国内外研发公司等参加。

(责任编辑：李哲)