8月18日，在奔腾发布会的现场，搜狐汽车独家专访了一汽集团总经理竺延风先生。

　　搜狐汽车：刚才一汽奔腾宣布15.18万的最低定价时，博得了现场的一片掌声，这个价格比此前公众的预计低了很多，请问，这个价格出台的策略是怎样的？

　　竺延风：这是我们为了回应消费者对一汽自主品牌轿车的呼声。因为，在产品开发阶段和上市前我们做了大量市场调查，广泛收集了消费者对价格的意见，同时也考虑了我们这款产品的定位，综合考虑了性价比优势。

　　搜狐汽车：这么具有冲击力的定价，我们能保证企业赢利吗？

　　竺延风：企业经营当然是以赢利为第一位的，不赚钱的事我们也不会做。

　　搜狐汽车：一汽集团考虑要做奔腾这款自主品牌的轿车，从什么时候开始的？

　　竺延风：我们从02年就开始策划，计划是在07年以前要推出一款自主品牌的中高级轿车。这个自主品牌项目是一汽集团全体员工智慧的结晶，很多人做了很多艰苦的努力。一汽轿车、一汽四环零部件公司等公司都付出了非常到达的努力，这也是一汽集团科学发展观的一个尝试。

　　搜狐汽车：从目前这款车的设计和制造来看，还是有些地方还是共用的是马自达6的平台和部件，今后是否有些新的规划？

　　竺延风：实际上，直到上市前一分钟，我们都还在开会研究奔腾的改进问题。值得高兴的是，我们已经知道了未来将怎么改，这就是非常大的进步了。在安全、技术、驾驶乐趣等自主设计和开发诸多方面我们后续都会有很大的进步。

　　奔腾只是一汽集团自主创新研究开发的第一款轿车车型，实际上，下一代的很多自主车型的工作 已经开始了，而且它们的推出速度肯定比大家想象的还要快的多。

　　过去很多人一直在怀疑中国一汽人能不能干出自主的轿车来，可以说，通过这个奔腾轿车，我们培育了自己的整个体系，更重要的是培养出了一支队伍。不单能打硬仗，能干自主高端品牌的轿车，在采购能力、营销能力、研发能力等方面也培养出了一支能打硬仗的队伍，积累了知识。同时还培养了一种精神。

　　搜狐汽车：我们的首款自主轿车为什么要取名“奔腾”？这里有什么意义 ？

　　竺延风：奔腾而出嘛。今后一汽还会有更多的自主轿车奔腾而出。这只是我们的第一款车型。

(责任编辑：刘林源)