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怎么样来看待汽车的燃油经济性?
时间:2006年08月21日14:05 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道

  评价汽车燃油经济性的一个重要指标,就是看汽车行驶一定路程后,所消耗的燃料的多少。在一段考核的区间内(通常以100公里为标准),车辆消耗的燃油越多,说明燃油经济性越差;反之消耗的燃油越少说明燃油经济性越好。

  其实谁都想要马跑,却又要马而少吃草。玩汽车也是一样,如果燃油经济性越好,那么车主在使用汽车时候的油料花费就少,反之费用越高。所以现在人们已经越来越关注燃油经济性这一重要指标了。

  当然汽车在不同的工况(不同的状态下)燃油经济性是有很大差别的。同样一台车跑100公里的路程,如果这100公里完全是在城市行驶,那么燃油经济性肯定差,因为城市经常需要走走停停,行驶速度慢所以发动机功耗高。那么走完100公里使用的燃油也就多,经济性肯定会很差。

  反之如果同样一台车我们保持90-100公里/小时的速度匀速行驶,那么汽油的利用效率就会提高,经济性也就提高了。所以,我们看汽车的燃油经济性参数,不能只看单纯的百公里油耗数据,而且结合汽车在不同状态情况下(城市,郊区,90公里等速等等)来理解实际的燃油经济性能。

  目前针对不同的工作状况,对汽车的经济性能作出了若干种评分办法,分别是:

  40km/h 等速油耗、

  50km/h 等速油耗、

  60km/h 等速油耗、

  70km/h 等速油耗、

  80km/h 等速油耗、

  90km/h 等速油耗;

  城市油耗、

  郊区油耗、

  高速油耗、

  综合油耗。

  所以要注意的是,不同的数据对我们对车辆的客观评价有不同的意义,要对一台车的经济性能做出比较精确的评价,对典型环境的选取非常重要,离开了明确的典型环境,所做出的结论很难有多少可比性。

  

(责任编辑:杨文)


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