上周五在浦东新国际博览中心举行的上海国际家用车、商务车展上，自主品牌表现出了强劲的市场攻势。与合资品牌低调参展相比，一汽轿车、天津一汽、长城、江淮瑞风、吉利、华普、双环对这次地区性车展十分重视，纷纷推出自己的产品以吸引私人消费者，成为车展的明星。

　　奔腾：以性价比取胜

　　本次车展大多为经销商参展，厂家只是作一些推广方面的配合。在这个以展促销的展会上，自主品牌企业充分利用本土品牌的亲和力和经济性，抓住了不少消费者的眼球。尽管在产品质量、品牌营销、网络服务方面，自主品牌与合资品牌尚存在一定距离，但是他们不甘于边缘化和作他人陪衬的心态已经显露出来。

　　本次车展人气最旺的新车无疑是奔腾。当天，通过展台大屏幕，奔腾与长春的主会场同步上市。作为一汽奔腾上海地区唯一的经销商，上海绿地汽车主办了上海地区的上市仪式。

　　首批上市的奔腾共有2.3L、2.0L两个排量的6款车型，公布的价格为15.18万-20.88万元。奔腾2.0L手自一体舒适型的售价为15.18万元，低于此前媒体预测的最低价17万元。一位市民原来开奇瑞风云，一家三口体验过奔腾之后，表示考虑购买该车。

　　以B级车的尺寸和配置，奔腾15万-21万元的价格区间存在较明显的优势。由于价格战线较长，奔腾的竞争对手涵盖了中级车和中高档车的一些非主流车型；对于中级车中的新三样而言，奔腾的空间和装配有优势，而对于蒙迪欧、索纳塔等中高档车型，奔腾的低价发挥效果。奔腾目前的不足是定位模糊，在公商务和家用市场之间游移，而LOGO不够时尚、品牌偏弱、做工略显粗糙也是它的劣势。

　　安全性也许是奔腾突出的亮点：不仅装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统(EBA)五位一体的主动安全电子装备和电脑防盗系统，而且车身采用加强型的3H高刚度设计，达到了欧洲NCAP五星标准。

　　韩系进口车受关注

　　W3馆是进口车展馆，法拉利、玛萨拉蒂、兰博基尼等众多名车会聚。不过比起这些名车，价格低廉的韩系进口车似乎更受欢迎。韩国起亚携旗下全系列产品参展：欧菲莱斯、佳乐、狮跑、索兰托，展位面积约200平方米。

　　据悉，周日不少市民拍好牌照后特地赶来看车，价格实惠、外形时尚的起亚车型受到了他们的关注。在佳乐周围，聚拢了不少市民，他们不少都是全家上阵。一位先生表示：“我们准备买一辆空间宽舒、配置齐全的车型，便于全家出游，佳乐定价合理，比较适合我们的需求。”目前，佳乐2.0L的价格已经降到15.8万元左右，比一些国产的MPV还要便宜。

　　此次车展吸引的都是准备购车的市民，他们大多考虑20万元以下的车型，韩系车成为重点考虑的进口车。当天，在起亚展台成交的客户就有3位，还有一些表示了购车的意向。看来，车展对销售的拉动作用十分明显，这为即将到来的销售旺季开了一个好头。

　　吉利金刚：中级新锐

　　展会上，吉利推出全系列产品：金刚、远景、自由舰、优利欧、美日之星、豪情SRV、美人豹，构成了强大的产品阵容。从这些经济的车型上可以看出吉利打造“国民车”的历程，代表了本土车企“造老百姓买得起的好车”的进取心。

　　作为吉利精心打造的中级新车，金刚进入上海市场后就以较高的性价比和完善的配置引起了市场的关注。该车的售价在6.68万-8.58万元，瞄准了中级车中的福美来、伊兰特以及比亚迪F3等车型。由于金刚的外形比较时尚，价格也具有竞争力，上市两个多月销量即达到5300多辆。

　　金刚瞄准了讲求实惠的消费者，以其晶钻造型和完善的配置装备获得了市场的认同。据悉，该车配备ABS+EBD、安全气囊、可溃式方向机柱、数显倒车雷达、车载免提通讯系统、MP3、真皮座椅、6CD、内置防夹式天窗、空气过滤净化等装置，有些配置在中高级轿车才装备。

(责任编辑：常亚梅)