不论什么牌子的汽车，不论它产自日本、美国、欧洲、韩国还是中国，在使用过程中都会遇到零配件耗损问题。很明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其他部件也会因长期使用而“寿终正寝”。所以，爱车保养尤其要注意这个关键。据汽车养护专家介绍，一般车的寿命也和人一样，可以分为三个生命时期。

　　车的青少年期（１～４年）

　　注意例行常规保养

　　一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

　　首先，刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。

　　其次，燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

　　第三，减震器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减震器。

　　车的中年期（４～７年）

　　更换橡胶管、水缸

　　这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

　　第一，橡胶管：这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。第二，水缸：５年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

　　车的老年期（７～１０年）

　　再次更换小零件、维修自动变速箱

　　由于汽车寿命的限定，汽车一般到了１０年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。

　　但车子到了７年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第３年和第４年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减震器。

　　除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

(责任编辑：俞劲柏)