日前，记者从上海通用在渝经销商了解到，凯越目前在重庆市场优惠1万2，并送大礼包。这让凯越的最低价格锁定在9.78万元，继续保持在10万元以下。而此时，凯越的直接竞争对手北京现代的伊兰特，也在成功换心α-CVVT发动机之后，将最低售价到达9.98万。业内人士表示，中级车价格跌入10万元以下已成大势所趋，竞争气氛也更加紧张。

　　据中国汽车工业协会的统计数据，今年上半年，10万-15万元的中级车仍是车市竞争的主流。伊兰特、凯越、骏捷( 报价; 图片)、蓝瑟、赛拉图( 报价; 图片)、福美莱6款车型是目前市面上最主力的产品。

　　两年销售27万辆，伊兰特让所有汽车企业知道了，在10万-15万元领域里，具有多么庞大的消费人群；而在重庆市场，凯越和伊兰特每月接近300台的销量，更是其它品牌坚定了分食的念头。赛拉图上市用10.78万挑起与伊兰特的大战；骏捷以8.58—12.88万元的价格入市迅速抓住消费者的眼球；东南汽车蓝瑟以普通内饰将价格控制在10.28万，势必参与竞争。款款车型都将伊兰特和凯越在内的新三样作为最为直接的竞争对手！

　　日前，记者了解到，在赛拉图上市1周年之时，由中汽西南韩亚和现代高新有派送价格大礼包提高自身竞争力。骏捷热销，但却因为产能问题导致资源紧张，更有不少消费者因为等不及直接转向了性价比极高的伊兰特。

(责任编辑：俞劲柏)