面对夏日的高温以及时而出现的强降雨天气，我们在很多细节上的处理似乎并不是很明智，一次次随心所欲的操作可能会对爱车造成不小的伤害，而最要命的是我们对这些细小的伤害竟然毫无所知。

　　也因此，新手上路更要百般谨慎，尽可能地将一切隐患扼杀于摇篮，这当然需要我们时刻意识到这些问题的存在并且适当掌握一些应对的方法，对于我们自己和爱车都是有益的。希望下面的介绍对您能够有所帮助。

　　汽车空调的使用

　　很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时候可以停到一些太阳晒不着的地方，也很难逃脱闷热空气的烘烤。这时候打开车门钻进车里，给人的感觉绝对是车里比车外还热。一些人通常会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果，其实这样做并不太合理。

　　刚刚启动汽车便打开空调会陡然增大发动机的负载强度，出现启动困难等现象，长此以往，对发动机和空调都会有不同程度的损害。正确的除热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，让车外相对较凉爽的空气进入车内，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待5分钟后发动机转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

　　在汽车空调的使用过程中，切忌长时间怠速开空调。长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间会很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命，正所谓一举两得。

　　注意轮胎的工作状况

　　夏季也是汽车轮胎最容易出问题的季节。雨水天气里，轮胎表面花纹的深浅直接影响到了雨天行驶的安全，而我们很多驾驶员，特别是一些新手很少关心轮胎的使用情况，轮胎表面已经被磨得很光滑却浑然不知，这是非常危险的。雨天驾车出行前，最好检查一下轮胎的状况，做到心知肚明，根据轮胎的实际情况，掌握好合理车速。如果轮胎状况非常糟糕而又不得不驾车上路，则要在规定的安全车速下再慢上一慢，特别是要和前车保持更加充分的安全车距，这样才不至于发生意外。

　　炎热天气里则要检查一下轮胎胎压。一个很简单的热胀冷缩的道理，随着白天气温的升高，轮胎内部气体压强会逐渐增大，如果在一个气压很高的状况下上路，随着轮胎的飞速旋转并与路面的激烈摩擦，轮胎内部胎压还会继续增加，如果大到一定程度，很可能就会发生爆胎事故，这是极其危险的。因为爆胎后的车辆很难控制，特别是在高速情况下，什么结果都有可能发生。因此在热天长途驾车出行前，在很久没有检查车辆使用状况或者是最近刚刚对轮胎充过气的时候应该到附近的维修检测店进行一下轮胎胎压的检测，确定胎压正常并能保证热天行驶后再上路。如果此时行驶在外地或者一些比较偏僻的地方，可以通过一些亲身感受来了解轮胎的状况，比如车辆在轧过一些障碍物时有明显的僵硬感，或者轮胎在土比较多的路段有强烈的打滑现象，这时就要怀疑一下轮胎的胎压是不是有点偏高了，适当放一些气再上路可能会安全一些。即便轮胎胎压比较正常，在行车和停车时也要避免将车辆轧到粗大、尖锐或锋利的石子，以免强烈挤压轮胎而发生爆胎。

　　穿越积水路面要当心

　　很多地区夏天会经常下暴雨，在城市排水系统不是很理想的情况下，凹凸路段、桥下坡路很容易产生积水。这时候如果不清楚水深而盲目穿行是很容易出事的，几乎每年都会有汽车因穿行失败而被浸泡在水里的事故。而容易犯下这类错误的人主要有两类，一类是经验欠缺的新手，再一类则是盲目自信的老手。新手犯的主要是车辆操控上的错误，而老手通常吃亏都是因为一种想当然的心态。

　　因此，在遇到不熟悉的积水路段时，最好能够停下车来仔细判断一下局势，可以通过其他过往车辆的通行情况来判断大致的水深。这里要注意一点，卡车可以开过去的，轿车并不一定也可以，所以要留意一些和自己车型相仿车辆的穿行情况。如果觉得开过去没问题，就将车辆挂在低挡（最好是1挡），然后掌握好油门保持匀速通过。在穿越过程切忌加挡或突然减速，以免积水从排气管流入车体导致熄火。因此最好不要紧跟在前车后面，适当拉开点距离防止前车熄火而被迫减速。如果没有车辆供你参考又不方便下车勘察，最稳妥的办法还是换条路吧。

(责任编辑：俞劲柏)