在细细的小雨中,在蜿蜒的山路上,在浓密的森林间,伴随着九寨沟山峰上缭绕的云雾,两厢福克斯轰鸣着出发了。
试车地点 |
九寨沟 |
试车时间 |
2006年08月23日 |
天气情况 |
阴,小雨 |
路面工况 |
沥青,山路 |
试驾车型 |
1.8AT时尚 |
市场报价 |
12.98-15.98万 |
我们喜欢 |
时尚外观,动力出色 |
我们不喜欢 |
后排头部空间较小,内饰做工较粗 |
竞争车型 |
骐达、高尔夫、凯越HRV |
曾几何时,三厢车还牢牢的占据着人们心中选车不二的地位,如今,随着市场变化,汽车文化逐渐成熟,人们观念日渐时尚,兼具实用性与个性两厢车也流行了起来,商家看到这一现象,也纷纷的打出了两厢牌,从飞度和骐达的成功,很多厂家也改变策略,及时推出两厢车。福克斯两厢也正恰逢时机的和消费者见了面。
外观动感时尚
少了“屁股”的两厢福克斯,在轴距与三厢车型同为2640mm的基础上,仅车身长度从4480mm精减为4336mm,高与宽均未改变,使其焕发了他原有的时尚与轻盈,让运动细胞更加充份体现,福克斯两厢的全车系大包围以及后扰流器更是让他充满了战斗力。
独特的尾灯设计打破了固定在车“屁股”上的传统,而是很巧妙让掀背门背起了长条的竖灯,从长至下,线条流畅,动感十足,让人有眼前一亮的感觉。相信这一改变,也会让他加分不少。
(责任编辑:杨文)
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