前不久发生在墨西哥的大众工厂工人罢工事件终于宣告结束，在经过新的谈判后，双方以加薪4%和增加1.5%的福利而达成协议。

　　之前，大众汽车位于墨西哥的Puebla工厂的将近1万名工人与他们的顾主在加薪方面发生了争执，在拒绝了公司于8月17日提出的加薪4%和增加0.5%的福利的提议后，工人们在当天早上纷纷离开工作岗位开始罢工。在经过9天的谈判并以失败告终时，工会的近万名工人在生产线上打出了黑红相间的罢工旗帜。

　　虽然罢工持续的时间不会太长，但是它在实质上还是对公司的生产造成了一定的影响，工厂目前一周工作5天时间，每天能够完成1400件产品的生产，其中就包括了350辆最新的甲壳虫。据了解，大众在墨西哥的劳资双方未能达成一致，公司表示他们所提供的要高于通货膨胀率和汽车业的平均水平，但是大部分工人仍然拒绝接受。

　　目前，墨西哥的通货膨胀率大概在3%左右，政府希望在年底能控制在3%至3.5%之间。大众表示公司和工会代表将继续努力，在劳工仲裁机构的协调下解决这次争端。

　　工会发言人Miguel Galan在接受采访时表示，工会53.7%的人拒绝接受公司所提供的合同。工会要求公司增加8.5%的工资和2.75%的福利。

　　Galan还说，现在公司每个工人的平均最低薪资约合390美元，最高薪资平均可达到1350美元。墨西哥的最低工资标准是每人每天4.3美元或者是每人每月100美元。“我们希望这可以尽快解决，这对工人和公司都有好处。”他说。

　　大众在墨西哥生产汽车已经有10年了，该工厂也是生产老款甲壳虫的最后一家，2003年开始投产生产。在罢工解决后，大众的股票增长了0.19%，以62.49欧元结束。大众和戴姆勒·克莱斯以及通用一起，是墨西哥最大的汽车出口商。假如罢工将持续下去，那势必会对严重依赖汽车业的墨西哥工业造成巨大的影响。近几个月，美国市场对墨西哥产汽车的大量需求推动了墨西哥经济的增长。

(责任编辑：俞劲柏)