透视下半年紧凑型轿车市场

　　最值得期待的一款车型——长安CV6

　　自主品牌轿车的竞争目前主要集中在中低端市场，QQ、哈飞、吉利是这个市场的主要竞争厂商。目前，QQ仍然占据着这个市场的主要市场分额，虽然增速渐缓，但仍然呈现出上升的趋势。与此同时中低端市场的问题也逐渐显现出来，主要表现在某些产品质量不过硬，厂商的维修及相关配套服务不及时等，消费者的投诉和质疑声不断。因此作为自主品牌轿车要想在中低端市场站稳脚跟，除了要在外型设计和配饰上多花些心思外，最重要的还是要在品质和服务方面做到位，给消费者全方位的保障。

　　今年7月中旬，长安刚刚向世人公布了其自主品牌轿车战略，其中包括长安对未来几年自主品牌轿车的规划和长安在自主创新方面所做的各项工作和取得的成就，而长安CV6正是其在自主轿车战略下开发的第一款自主品牌轿车。据悉，长安进行自主创新已经有将近10年的时间了，由于长安是以小排量微车起家的厂商，在小排量低能耗的汽车设计和生产领域积累了深厚的技术实力和丰富的经验，因此长安进行自主创新的思路也是以小排量汽车为基础，逐渐向经济型、中级轿车过渡。为了打造具有国际品质和具有极高性价比的轿车，多年来，长安在与国外优秀的汽车设计公司合作进行设计和研发的同时，还在国内建立了多家设计机构，并吸引了大批国内外汽车设计和制造人才。

　　目前，长安汽车的研发部门已经具备了包括创意设计能力、工程化设计能力、分析优化能力、样车制作能力和试验验证、评价能力。这五种能力代表了自主研发的一个完整流程，也是自主研发必需要经历的过程。从2000年－2005年，长安通过CM8、“陆风风尚”等一系列大型产品开发项目，利用自有平台进行整车及整机开发，已经系统地整合了这个流程，形成了较为完善的自主开发能力，目前长安的自主研发水平已达到了S5级，领先于行业其他厂商。

　　长安CV6有三大特点值得关注，那就自由、奔放的外观设计、强劲的动力和优秀的节能环保性。

　　在外观设计方面，长安多年来和意大利等众多欧洲优秀的汽车设计公司进行合作所吸取的欧洲设计元素，在此次推出的长安CV6上得到了充分的体现。上挑的鹰眼晶钻前灯、时尚大方的挡风排栏，以及独具风格的菱形尾灯设计，都显示出了长安CV6时尚、奔放的个性和设计理念。

　　值得关注的是，长安CV6的外型尺寸相对于同等级的其他车型都要大的多，尤其是宽度和高度的尺寸，比起同等级的车型都要多出5－6厘米，由于底盘较高，虽然是一款紧凑型轿车，坐上去却能有一种类似于SUV的感觉，这正好迎合了当下年轻人喜欢运动型轿车的心理。同时由于车身尺寸大，也使车内空间更加宽敞，保证了驾乘的舒适性和充分的存储空间。

　　在动力性能方面，长安CV6搭载了1.3升的发动机，虽然在轿车市场1.3升的发动机并不算是很强的动力性能，但在同等级的轿车中已经十分突出，尤其是相对于QQ、哈飞路宝等排量集中在0.8－1.1升的轿车，长安CV6的动力优势便显得更加明显。这为追求强劲动力的年轻一族，提供了更加贴心的选择。

　　在节能环保方面，长安早在产品开发阶段，就明确了“小排量＋环保节能”的基本产品格局，并将一系列旨在提升环保、节能性能的领先技术运用到了这款即将下线的自主品牌轿车上。因此，长安CV6从诞生之日起能满足目前国家规定的欧III排放标准，从而保证了其在全国各地都可以畅通无阻的行驶。

　　在安全性方面，长安CV6从设计之初就十分注重汽车的安全性能，并从设计、组装、用料各个环节入手，进行安全性能的提升和改进。早在今年年初，长安CV6就在海南试车场完成了包括正面、侧面和尾部碰撞等多种测试，其各项指标都达到了国家的相关标准。

　　长安作为中国四大汽车集团之一的老牌厂商，多年来一直在品质和服务方面见长。此次，长安总结和利用多年进行自主研发和合作开发的经验，推出了全新的自主品牌轿车，是下半年紧凑型轿车市场最值得期待的一款车型。

(责任编辑：俞劲柏)