【案例调查】 车险信息泄露源头调查

　　据记者调查了解，其实，从刘先生买车到领取牌照，再到第一年购买车险，每个环节都可能出现资料泄露的可能，因为，每办理一个手续，刘先生都有可能填写真实资料和联系方式。如果刘先生发生过交通事故的话，就连修理和理赔环节都是资料外泄的途径。

　　★ 保险公司

　　代理人的频繁流动，导致了保险公司成为车险信息被外泄的主要途径。

　　据记者了解，当代理人跳槽到其他保险公司的同时，也自然带走了以前所开发客户的资料。他会劝说客户改投新保险公司的保单。这一现象在保险圈子里非常普遍。

　　另外，如果保险公司把关不严的话，也会有被现有员工泄露资料的事情发生。

　　据悉，一般各家保险公司都建有自己的客户档案库，根据各公司的实际情况设定访问权限。如果一家公司内部保密手段不健全，公司的理赔人员和出单人员极有可能为了谋私利盗卖客户信息。

　　上海一家财产保险公司人士向记者介绍，这样的事情在每家公司基本都有个案发生。“客户资源是保险公司的商业秘密，客户资料一旦被泄露，将对公司业务的进一步开展造成很大影响，更会使客户对公司的诚信产生质疑。”

　　更让人担心的是一些保险中介或代理机构。今年可能和A保险公司合作，明年则和B保险公司合作，有时为了增加可信度，直接以不同保险公司业务员的身份出现，也就形成了客户信息的“合理流动”。

　　而一些自称是保险公司之间联网的说法，更是甚嚣尘上。

　　在此提醒消费者，上述说法纯粹是一派胡言，试想，在这个竞争的社会，保险公司之间怎么能够共享信息呢？

　　目前，多数购车者的购车渠道是汽车经销商，他们手中握有大量购买新车客户的资料，而且比较详实。

　　★ 汽车经销商

　　另外，一些汽车经销商同时还是车险代理商的身份。在车主购车后，汽车经销商往往抛出第一年赠送保险或保险打折的诱惑，让车主在其处投保车险。车主的投保情况连同车辆情况一并被汽车经销商套取。而当第二年车主选择其他渠道购买车险时，有些汽车经销商就将其掌握的客户资料出售给保险代理机构，从中获利。而这种由汽车经销商泄露信息的可能性也比较大。

　　据说，在国内一些城市，甚至还出现了专门负责为汽车经销商和保险代理机构牵线的中间人，这些中间人获利也不小。据这些中间人透露，一般汽车经销商提供的车主资料的“收购价”在5元/份之内，而他们通常以8—10元的价格卖给保险代理机构。如果车型越好、车价越贵、上年车险保费较贵，资料就越值钱。

　　更令人气愤的是，个别中间人甚至将同一份资料卖给多家保险代理机构。这也是为什么车主收到这么多骚扰电话的主因。在这些中间人的眼里，个人信息成为他们赚钱的商品和工具。

　　有人认为，另一个能通过合法渠道掌握客户资料的就是车辆管理所。

　　有读者反映，在他为新车上好牌照后，即接到保险公司电话推销其购买车险。因此，他怀疑是车管所泄露了他的信息。“汽车几乎每年都要年检，年检的过程中相关信息资料都要被保存下来，不排除有人利用内部关系获取客户资料的可能性。”

　　但据一位公安系统车管部门的工作人员表示，因为公安部门比较严格的管理体系和纪律，从车管所泄露车主信息的可能性极小。

　　其实，汽车修理厂也是客户资料被泄露的另一个途径。没有哪个车主能保证自己的车永远不出故障，因此与修理厂打交道也是必不可少的。

(责任编辑：俞劲柏)