日产出于对其研发的升级版V6发动机在性能以及节能性方面的综合考虑，坚信该升级版在投放市场后将赢得广大美国汽车用户的青睐。而该版本中具有高转速的2.5公升和3.5公升的V6VQ系列发动机更是荣居翘首。

　　据悉，这些升级版的发动机将配备在2007款Infiniti G35车系上，Altima也将从升级版V6VQ系列发动机中择其一。目前日产旗下的发动机阵容可分为以下几类：其中四汽缸发动机占50%，V6型发动机占25%，余下的25%为V8发动机和柴油发动机。近几个月，日产旗下的四汽缸发动机由于节能型突出，一直受到美国用户的喜爱。“升级版的V-6仍可为用户提供更多的使用价值，尤其在性能方面。日产提供升级版的目的是让V6更具节能性，而不是让用户仅专注于四汽缸发动机。”据日产的一位管理层人士介绍。

　　与目前VQ系列中的其它发动机相比，升级版V6在节能性方面提升了10%，这一结果与摩擦力减少以及进排气量的改进息息相关。另外，该款发动机在动力驱动性方面也有所提高，预计有望达到至少300匹的马力，高于眼下所拥有的280匹的马力，正常情况下的最高转速可达7,000rpm，加速时可达到7,500rpm。据日产介绍，该发动机在使其时速从0提升到62mph的过程中比目前的V6缩短了一秒钟。

　　升级版V6于今年七月开始在日产位于日本福岛县（Iwaki）的工厂生产，以目前的货币汇率来计算，日产在这个项目上投入了8,590万美元（约合人民币6.872亿）的巨资，并为此更新了旗下这家工厂的2号生产线。作为V6母系的VQ系列发动机一直以来就是日产众多招牌发动机中的一员，其目前的年产量为80万台，而这个大家族的新成员VQ25HR和VQ35HR并包括2.5L、3.5L型号的发动机在内的整体年产量将有望突破100万台。

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　　日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

　　自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡( 报价; 图片)车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。

　　日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。

　　1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

(责任编辑：常亚梅)