据美国柴油技术论坛DTF最新调查显示，随着汽油价格的不断膨胀，大批汽车消费者将目光投向比较节能的柴油轿车和SUV多用途车。驱使消费者做出此选择的动力源于柴油车相对汽车来讲可以节省20%---40%的燃料，并且丝毫不会影响车辆的动力和性能。

　　有数据表明，在美国市场，柴油车（包括所有的轿车、卡车、多功能车）消费者数量从2000年的301,000增至05年的543,777位，足足增长了80%。在轻型车市场，柴油车用户数量膨胀更是惊人，05年相对00年增长了95%。

　　“在汽油价格飞速上涨的时代，越来越多的美国人选择了廉价节能的柴油车”，DTF总裁Allen Schaeffer 说，“汽油混合动力和代用燃料酒精已经不是消费者节能的唯一选择”。

　　全球著名汽车调研机构J.D.Power预计未来十年内，美国柴油车销量至少会增长三倍，在2015年会占到美国车辆总数的10%。

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　　在美国，随着汽油价格的不断上涨，经济实惠的新一代的柴油车，已开始得到越来越多美国司机的青睐。

　　一名柴油车的拥护者，因为自从开了柴油车，他每个月加油能省下200多美元，不仅如此，柴油也更耐跑，他的车每升柴油现在可以多跑约13公里。一般来说，由于在精炼次数上比汽油少，柴油的价格比较便宜。柴油发动机是一种高效的引擎，与汽油发动机相比，它可以用同样容量的油箱行驶更长的路程。虽然柴油车有很多的优点，但是在人们的印象中提到柴油车总是和冒着黑烟，噪声震天的拖拉机挂钩。事实上，新一代的柴油车在性能上已经不断提高，柴油发动机清洁度已经提高了98%，二氧化碳排放也被降低，但是柴油车的噪音问题仍需改进。

(责任编辑：常亚梅)