你好。我非常荣幸代表南京菲亚特派朗研发团队来到这里，我们这个团队经过努力按时完成了派朗开发这项基于市场需求艰难的开发工作，我们这项工作的完成是来自南京菲亚特中国工程师和来自菲亚特汽车的意大利工程师团结合作开发的结果。我在这里想谈两项非常有兴趣的产品方面的问题，一个是安全性，一个是可靠性。

　　安全性方面一般分为两方面，一个是主动安全，一个是被动安全。主动安全是指为了避免事故发生而设计的所有的相关技术，我们刚才在产品片上面已经看到，派朗轿车上采用先进的ABS防抱死制动系统以及EBD制动力分配系统。ABS这样的技术不仅能够缩短用户刹车的距离，同时能够保证用户在直道或者转弯的时候，即使转弯也能很好掌控汽车的驾驶方向。派朗的用户在驾驶派朗时可以享受到所有全球菲亚特用户所能够享受到的菲亚特汽车的操控性能。

　　谈到被动安全方面，派朗配备了安全气囊、防前滑式座椅，同时有预警式安全带。应该着重指出的是，我们花费了大量的精力在于车身结构的安全设计上，使车身结构能够在车辆发生撞击时大量吸收撞击能量，保护车内用户的安全。为了完成这样的设计，我们做了大量的数学物理计算以及诸多的各种各样的实验。

　　第二个方面，可靠性。我们的产品经过累计超过85万公里的道路实验，这个距离等于在地球和月球之间跑了一个往返。我们的车经过在平原和高山的道路实验，我们的车也在拥挤的城市交通中和郊外进行了不同的道路实验，在高速公路和普通路面都进行过了测试，同时也经历了在极寒冷的气侯或者极炎热的气侯下做的各项道路实验。所有的这些实验保证这台车有极好的性能，另外我们的发动机经过了七千小时的发动机台架试验。原部件和汽车上经历了3300项在意大利和国内进行的各种各样的测试。我们坚定地相信，派朗这台车会得到中国用户的信赖。

　　谢谢大家！

(责任编辑：余建约)