● 体验无损换装

    由于前一天看过QQ的改装，所以我对这个改装店还是比较放心的。看到展柜上崭新的喇叭有点兴奋，真希望赶紧改装完听听效果。

    第一步是拆下内门板，这个步骤还是比较简单的。把门上的螺丝全都拧下就可以把内门板摘下来了。看着爱车被“肢解”，不免有些紧张。拆开内门板后就可以卸掉原车喇叭了，接下来用接线端子重新连接线路准备安装新喇叭。

    与普通改装店里使用绝缘胶带相比，塑料材质的接线端子可以更有效的保护电路。为防止在汽车开动时与车门内其它物体发生碰撞，还会在接线端子外面缠上减震海绵。只是想不明白既然换装喇叭可以做得与原车喇叭尺寸完全相同，线路接口为什么不也做成相同的呢？那样就不需断开电路，直接拔下原车喇叭再插上新喇叭就可以了。不过在目前所有汽车音响的改装方式中，使用接线端子仍然是保护线路的最好方式。

    右前门已经开始安装新喇叭，新喇叭与原车的安装位置完全匹配。新旧喇叭对比，外形尺寸完全一致，只是新的功率更大，而且含有高音头。

    前门喇叭的安装非常顺利，不到半小时两个前门喇叭的换装工作已经完成了。与此同时，后备箱上的内饰板被拆掉，准备换装后面两个喇叭。这里拆着比较麻烦，要把后排坐椅和高位刹车灯都拆掉才能取下那两个喇叭。

    更换后装备箱喇叭时有点紧张，亲眼看着爱车被“肢解”。但是，当看到换装喇叭严丝合缝的安在原来的位置上时心里踏实了很多。由于拆装内饰比较麻烦，所以安装后面的喇叭耗时稍长一些。

    后面的新喇叭安装完毕，内饰归位。试听了一下，音效比原车音响强很多！第一感觉就是车里终于有低音了！这要归功于换装的四个70W喇叭。原车单个喇叭的功率只有20W，所以更换后声音的力道成倍的上升。为了进一步提升音质，我决定将原车的HYUNDAI单碟CD更换成功率更大的45W阿尔派CD主机。

    由于伊兰特的主控面板与仪表盘面板是连在一起的，所以只能将整个面板全拆来下。唉……心疼啊，没想到会这么复杂。拆下面板后就可以把原车的CD主机取下来了。这里不得不说一下无损换装店里独有的转接器。由于原车CD与新CD的接口不一样，在改装时一般会剪断所有的电线再与新接口重新连接。那样做既麻烦又不安全，重新连接如此多的电路还可能会给车子留下隐患。而转接器很好的解决了这个问题，不需剪断电路只要插上就可以，名副其实的无损换装。

    紧张的两个小时过去了，音响改装大功告成。看到爱车的“内脏”一个一个的都安了回去，我心里终于踏实了。店里的师傅正在最后帮我调试音响，我也着实体验了一把快餐速度的无损换装。由于四个换装喇叭加在一起有四个高音头，如果原车的两个高音喇叭继续工作耳朵可能会受不了，所以原车的两个高音喇叭只能忍痛被“阉割”。改装前原车音响是两个高音和四个中音，改装后的音响系统是四个高音和四个中低音，与原车音响相比音域宽广了很多。

    我坐进车里试听，感觉低音够浑厚，高音够清澈，不知要比原车音响强多少倍。四个大功率喇叭所产生的低音足以媲美大口径低音炮。店里的人也拿着各自的CD钻进我的车里体验着新音响的效果，大家都说“还是这个好！”。整套音响的价格也很合理，全套喇叭一千多，新CD主机不到一千，安装都是免费的。总计不到两千的改装费用完全可以接受.

(责任编辑：俞劲柏)