随着燃油价格日渐高涨，节油器、汽油添加剂等节油产品逐渐被消费者认同，而一种既简单又有效的节油方式也正在被越来越多的消费者所重视———贴膜。

　　太阳光谱由紫外线(280-380nm)、可见光（380-780nm）以及红外线（780-2500nm）所组成，各部分热能量分配分别为3%、44%和53%。太阳膜正是通过阻隔不同波长范围的热能量，达到最终的隔热效果。太阳膜能有效地阻隔热能，控制车厢内温度，节省了汽车空调的油耗，从而达到省油、节能的效果。

　　膜的隔热效果和膜的结构有关。东南亚产的膜基本为胶染色膜，俗称“茶纸”。仅是颜色深，而不含其他隔热层，只能阻挡可见光部分的热量，而对太阳能的另一主要部分红外线却无能为力。加有专业隔热层的太阳膜却能双管齐下，分别从可见光和红外线截住热量，使隔热效果明显提升。美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，金属镀膜隔热层具有优异的隔热性能。

　　通过前挡风玻璃进入车内的太阳辐射热量是最大的。优质的太阳膜可以阻隔50%左右的热量进入车内，美国产优质太阳膜的隔热率能达到45%至65%。考虑到驾车安全，公安部规定前挡膜透光率须达到70%以上，而市面上能达到该项指标而又有较高透光率的前挡膜并不多，龙膜的AIR75正是通过公安部检测的优质前挡膜。

　　人们对紫外线危害的逐步认识，使隔紫外线数值成为大众重视的指标。但由于成本原因，许多膜制造商在生产中并不加入足量的紫外线吸收剂；或者只把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔紫外线还不到50%。但却宣称紫外线阻隔率可达99%，并以低廉的价格销售，蒙骗了广大消费者。

　　专家提醒消费者，选购太阳膜时，应注意它是否具有公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的检测报告，查看紫外线透过率是否和商家提供的数值相符。

(责任编辑：余建约)