今年是夏利轿车投产20周年，目前夏利累计产销量已经超过130万辆，社会保有量达到110万辆。今年上半年，夏利已经实现销售汽车10.6万辆。在这种情况下，天津一汽此次价格调整，势必对经济型轿车市场产生较大的影响。

　　事实上，天津一汽作为经济型轿车市场的“领头羊”，一直在价格方面采取主动出击的方法。早在2003年，中国汽车市场还处于“井喷”时期，天津一汽就不止一次主动下调产品价格，引领经济型轿车市场的价格一路走低。2005年8月，为了给新N3让路，天津一汽也宣布再次下调夏利的价格，调整幅度在3000元~5000元。

　　长期以来，人们都习惯于将吉利比喻为中国汽车市场的“鲶鱼”，而通过天津一汽的此次降价，不难看出，在价格方面，夏利等车型才是真正的“鲶鱼”，我们有理由期待，经济型轿车市场很快将迎来新一轮的降价潮。

(责任编辑：余建约)