今年是夏利轿车投产20周年,目前夏利累计产销量已经超过130万辆,社会保有量达到110万辆。今年上半年,夏利已经实现销售汽车10.6万辆。在这种情况下,天津一汽此次价格调整,势必对经济型轿车市场产生较大的影响。
事实上,天津一汽作为经济型轿车市场的“领头羊”,一直在价格方面采取主动出击的方法。早在2003年,中国汽车市场还处于“井喷”时期,天津一汽就不止一次主动下调产品价格,引领经济型轿车市场的价格一路走低。2005年8月,为了给新N3让路,天津一汽也宣布再次下调夏利的价格,调整幅度在3000元~5000元。
长期以来,人们都习惯于将吉利比喻为中国汽车市场的“鲶鱼”,而通过天津一汽的此次降价,不难看出,在价格方面,夏利等车型才是真正的“鲶鱼”,我们有理由期待,经济型轿车市场很快将迎来新一轮的降价潮。
(责任编辑:余建约) |