蓝旗亚（Lancia）是菲亚特（FIAT）集团旗下的品牌之一，虽然在国内的名声并不响亮，但作为意大利一个悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场却占有重要的一席之地。今天我们为大家带来的不是豪华车，而是一款名为Delta HPE的概念车（Delta HPE Concept）。

　　『蓝旗亚新款Delta HPE概念车』

　　在介绍Delta HPE概念车之前，我们先回顾一下历史：蓝旗亚在1986～1991年间的WRC世界拉力锦标赛中，连续6年获得了车队总冠军，那时使用的赛车就是以Delta为基础改造的Delta Integrale和Delta 4WD。而这次亮相的Delta HPE概念车也就是未来Delta的前身，所以说它肩负着蓝旗亚想要重新夺回WRC霸主地位的重任。

　　『蓝旗亚Delta在WRC的辉煌』

　　Delta HPE概念车拥有4.5米长、1.8米宽、1.5米高的身材，虽然是全新前卫的造型，但它的盾形水箱护罩继承了蓝旗亚一贯的设计风格，同时你会发觉它与骏捷的水箱护罩很相似，也就是说带有“华晨”的家族特征。其实这也不奇怪，因为Pininfarina公司曾参与了骏捷的设计，使其带有意大利风格。Delta HPE概念车的车身造型充满力量感，大量运用的镀铬饰条让它看起来更有气势，尾部面积巨大的车窗预示着它的独特性。

　　虽然没有展示车内的照片，但据介绍，在2.7米长的轴距上，除了前座可以获得宽敞舒服的乘坐空间外，后座也导入了可前后滑动的轨道，并且后靠背角度也可以调节。正常情况下，后备厢的储物空间为400升，这还不包括车内多处巧妙的置物格设置；当然在座椅折叠后，可以获得更大的空间。

　　『蓝旗亚Delta HPE概念车』

　　另外，车内还采用了BOSE Hi-Fi音响系统，并将控制接口整合于多功能方向盘上；而微软（Microsoft）开发的“Blue & Me”系统，同样也将出现在Delta HPE概念车身上；木饰、镀铬饰品、Alcantara皮革以及丝织物等材料，经过了重新整合，以全新的风格迎接乘客。黑色的全景天窗不单单是为了靓丽而生，它同时还进行了隔音处理，有效的降低传入车厢内的行驶风噪等，为车内乘客创造出静谧的乘坐空间。

　　动力系统方面，未来该车量产以后可能有多种发动机选择，包括汽油和柴油发动机，最大功率输出在120～200马力之间，同时还会有涡轮增压系统。另外会搭配富有驾驶乐趣的6挡手动变速箱，在加上菲亚特的底盘调教和SDC悬挂系统的支持，相信它一定有原汁原味的操控个性。

　　『Delta HPE概念车将继承上一代Delta』

　　预计Delta HPE概念车的量产车将在2008年问世，而且还会推出一款全新Delta Integrale，矛头直指三菱Lancer Evolution X、斯巴鲁翼豹WRX等性能车款。在即将举行的巴黎车展上，蓝旗亚Delta HPE概念车肯定不会缺席，到时候我们再来更详细的了解一下它吧！

(责任编辑：韩哲)