『CR-V在恶劣路面上的表现还算可以』

『森林人的公路表现令人满意』

    而森林人对称全轮驱动的底盘设计在操控性方面尽显优势，行车电脑可以根据驾驶者的操控需要调节前后驱动轮的动力配比。在弯道中，这种驱动特性可以完全发挥出来，配合偏硬的悬挂系统可令森林人的表现灵活许多，即使在高速多弯的山路中，该车的操控能力也是可圈可点的。

『森林人（左）在与CR-V（右）的运动战中占尽优势』

    在试驾过程中明显感觉到2.0升排量的CR-V动力表现一般，城市中的正常驾驶感觉还说得过去，但在高速公路上的动力表现则与森林人相差甚远。

『森林人看起来更加“男人”』

    在油耗方面，CR-V的燃油经济性表现会稍好一些，百公里油耗在11升左右。而森林人平均油耗在12升上下。对于SUV车型来说这样的油耗表现是完全可以接受的。

『CR-V非常适合一家三口庭使用』

    由此我们不难看出，CR-V在舒适尚佳的同时城市路面表现是比较出色的。在实用上，该车也有很多细节上的设计比较突出，家庭使用还是值得推荐的。而偏重于动力与操控性的森林人则表现更为全面，对于喜欢寻求刺激的消费者来说，选择森林人一定不会错！

(责任编辑：俞劲柏)