2006中国（成都）车市总评榜的推出在汽车厂商、业界以及消费者处都引起了较为强烈的反响。在2006年这样一个较为混乱的车市格局中，多方都希望能够通过此次总评榜评选准确把握住车市发展的脉络，让私家车“第三城”能够实现持续而快速的发展。

　　汽车生产企业：这是督促和鼓励

　　对于汽车生产企业而言，他们对于总评榜评选中的“年度风云车”大奖以及各项“个性大奖”等无疑最为看重。从某种意义上来说，评选结果就往往能体现其车型在市场中同类竞争车型中所处的位置。而一些厂家负责人也告诉记者，总评榜也为各大汽车生产企业提供了一个相互学习与交流的舞台。

　　长安福特西区经理陈明利在接受记者采访时提到，在目前车市的情况下，由媒体进行的汽车评选活动起到了良好的推动作用。他认为，成都商报组织全国性的主流媒体汽车联盟评选活动不仅仅对汽车市场有所启动，甚至对整个汽车工业的发展都有一定的作用，“总评榜的评选对于企业来说是一种鼓励，但同时也是一种督促。要让我们不断拿出更新更好的产品出来”。 而东风日产市场部高层一负责人也对此次总评榜的评选表示认可，“在今年的汽车市场环境当中，市场总体是在增长，但各厂家业绩不一样，这是正常的客观规律，这次选举让我们看到各家成绩，也为各个厂家提供了交流和相互学习的机会”。他表示，“我们认为评选流程非常科学，举办这样的活动能将好的产品推荐给用户。”

　　经销商 一次考验

　　在2006中国（成都）车市总评榜评选中，涉及到“特别大奖”中的“最佳汽车运营商”以及“最值得信赖的4S店”等都是车商们非常看重的奖项。然而，由于此次总评榜引入了专家评审团、大众评审团以及网络等一系列较为科学的评选体系，无形中提高了总评榜的门槛也对车商们提出了更高的要求。

　　“此次的总评榜评选对成都的车商是一次比较大的考验，”港宏汽车总裁助理万健在接受采访时告诉记者，“经过了车市几年的发展，成都的经营汽车的商家们也是优胜劣汰。在激烈的市场竞争里，汽车经销商必须要有现代化的企业机制、决策层必须要有长远的眼光和敏锐的洞察力。总评榜能够让这样的企业和个人充分体现出来。港宏集团经过近十年的发展，希望能够通过此次评选把有港宏特色的企业运行机制和管理经验告诉大家。”另外，建国汽贸总经理赵锦辉也表示了对于总评榜评选过程的认可：“从本次总评榜活动的组织流程和评选方式来看，2005中国（成都）车市总评榜组织得严密科学，确保了公证性和权威性。我们看中短信和网络投票评选活动这个环节，因为这个活动让普通消费者参与其中，代表了广大消费者的声音，反映了消费者的喜好，总评榜结果对于汽车厂商来说，是难得的一份车市状况报告。 成都商报作为一家在全国都很有影响力的媒体，具有较高的公信度，因此能在总评榜中获奖是每个厂商的荣耀。”

　　此外，一些厂商还给本报提出一些非常好的建议，比如总评榜应该关注汽车售后市场以及消费者维权方面情况等。据悉，总评榜组委会将认真考虑并采纳厂商们提出的这些建议。总评榜的评选将在近期进入关键的评审阶段，众多精彩的评选过程即将一一展现在消费者面前。

　　本报记者 钟昆

(责任编辑：张洁)