CV7将在很快推出

    主持人：江铃陆风目前正从越野车全面进入乘用车市场，第一款MPV陆风风尚今年5月18号上市以来，目前的销售情况怎么样？

　　刘红山：随着5月18号陆风风尚上市，陆风从越野车型向乘用车转型，陆风风尚是比较标志性的产品。原来陆风主要生产越野车，更多的是越野运动或者是一些野外、行业客户所使用，但是风尚的目标客户就是面向家庭，宣传语是“满载幸福的家”。在整个销售过程中，我们觉得它的意义非常重要，尤其对于陆风汽车品牌，对于江铃集团来讲，这个品牌也非常重要。

　　目前风尚的销售跟我们的上市预期基本吻合，家庭的MPV市场毕竟不是一个太大的市场。我们做为一个新加入者的话，己还有很多功课要做，有很多路要走。

　　主持人：陆风风尚发布时，江铃控股董事长尹家绪和和副董事长王锡高透露，长安研发的经济型轿车CV7将放在陆风来生产，会以陆风品牌推出，目前进展如何？

　　刘红山：这款车应该说也准备了很长时间，从去年开始做了一些工作，现在非常顺利，很多时候在做一些实验，会在适当的机会推向市场。

　　主持人：会在今年或者是明年？

　　刘红山：具体的时间还没定，但是我想时间应该不会太长。

　　主持人：这款车价位区间、竞争对手是什么样的定位？

　　刘红山：我们正在做，现在还没有上市，上市之前大概一周左右半个月左右会有消息。它的级别就是同样的动力总成进行比较，按照车的轴距、长宽高去找合资品牌的对手和自主品牌的对手，正如你所说的这种车很多，我们现在正在做对比分析的功课，找机会，一定要有优势，没有优势怎么能做？做汽车我并不认为价钱会一直往下走，到了一定的情况会停下的。马上要OBD了，要国三了，车再降价怎么做？包括10月1号车内空气，后续有很多的标准都会出来。安全、环保必然提高成本。

　　主持人：中国的法规越来越完善，意味着你们的成本越来越多，市场要求你们不断降价。

　　刘红山：价格可能会慢慢趋于平和，主流的营销手段就是降价，但是我相信慢慢会过去的。

　　主持人：当CV7出来后，可以说陆风将进入轿车领域，陆风品牌要从过去做越野车的品牌，全面转向乘用车品牌，这应该需要一个过程，品牌的内涵实际宽了很多，对于做营销来说这是一个很大的挑战，不知道您如何解决这个问题的？

　　刘红山：是一个非常大的挑战，乘用车品牌比一个越野车品牌涵盖了更多的方面，我们也是要有一些步骤的。第一步是做越野车这块，第二步是现在进入了MPV这个市场，一步步走过去，第三步就是家庭轿车，可能开始的时候量不会大，大概是这样。

　　在营销方面，我们推出这些产品的时候，还要把握住品牌的一些核心基本元素，MPV也好，SUV也好，轿车也好，它的普遍消费群体和年龄结构式是不是大致类似？对生活、对工作、对家庭追求的感觉是否有更多的共同点？越野是不是跟家庭生活对立？事物是相对的，有很多共同点需要慢慢去找。

(责任编辑：晏成)